Několik varovných signálů Defender TD5 vyžaduje naléhavou opravu

Podobné problémy jsem měl se svým Land Roverem Discovery 3 TDV6 z roku 2007. Když mi začaly selhávat žhavicí svíčky, měl jsem mnoho stejných příznaků, těžké starty, černý kouř a varovné kontrolky. Odvezl jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi, který diagnostikoval několik vadných žhavicích svíček. V mém případě byly opotřebované 4 ze 6 žhavicích svíček a vadné bylo i relé. Celý systém vyžadoval výměnu, protože staré svíčky se skutečně začaly uvnitř komor kazit. Nešlo jen o prostou výměnu svíček, museli vyjmout několik ulomených koncovek svíček a vyčistit komory. Práce trvala asi 5 hodin, ale problémy zcela vyřešila. Startování se výrazně zlepšilo, kouř se vyčistil a výstražné kontrolky zmizely. Vaše příznaky rozhodně ukazují na poruchu systému žhavicích svíček. Je to vážná záležitost, která vyžaduje správnou diagnostiku a pečlivé zacházení, ne něco pro rychlé opravy. Ujistěte se, že váš mechanik má zkušenosti právě s motory TD5, protože práce na nich může být složitá.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této zkušenosti, opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si tím prošel! Přesně takový problém jsem měl se zhoršujícími se žhavicími svíčkami. Mohl bys mi dát vědět, kolik jsi zhruba nakonec zaplatil za celou práci? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to napravili, objevily nějaké související problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! V návaznosti na vaše dotazy ohledně nákladů na opravy a následků. Celkový účet za výměnu vadných žhavicích svíček a relé činil 560,00 EUR. Vím, že to zní strmě, ale vzhledem k vynaložené práci a skutečnosti, že museli všechno pečlivě uklidit, to stálo za každou korunu. Jsem opravdu šťastný, že mohu oznámit, že od té doby, co jsem to napravil, můj Discovery běží jako sen! Už žádný černý kouř, startuje okamžitě i za chladného rána a všechny ty otravné výstražné kontrolky jsou pryč. Už je to asi 8 měsíců a neobjevil se mi jediný související problém. Mechanik mi poté ukázal staré žhavicí svíčky, byly řádně opotřebované! Upřímně řečeno, pokud zažíváte podobné příznaky, řekl bych, že nečekejte příliš dlouho, než se to vyřeší. Čím déle to necháte, tím větší je šance, že se svíčky uvnitř motoru rozbijí, což by mohlo práci ještě zkomplikovat. Věřte mi, jakmile to bude opraveno, hned si všimnete rozdílu. Motor teď běží mnohem hladší!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty detaily! Včera jsem kousnul kulku a odnesl to mechanikovi. Byl jsi na místě, byly to žhavicí svíčky a tři z nich byly úplně vystřelené. Mechanik mi ukázal staré a byly v hrozném stavu. Stálo mě to asi 500 za celou práci včetně dílů a práce. Nejlepší část? Můj Defender zase běží jako nový! Už žádný černý kouř, nastartuje se okamžitě a všechna výstražná světla konečně zhasnou. Jaká to úleva! Mechanik, kterého jsem našel, byl ve skutečnosti skvělý, ve všem super transparentní a dokonce mi ukázal, co po cestě dělají. Legrační, jak stres z těchto oprav se vždy zdá horší než jejich skutečné provedení. Opravdu si vážím pomoci všech tady, zachránili mě od mnoha dalších bolestí hlavy na cestě!

(Přeloženo z Angličtina)