100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

rainerflamme9

Několik elektrických problémů VW Polo signalizuje vybíjející se baterii

Hledám pomoc, moje auto se chová divně s více elektrickými problémy najednou. Začal jsem si všímat slabých světel a problémů se startováním motoru. Tachometr ukazuje chybové zprávy a diagnostika našla uložené chybové kódy. Jsem si docela jistý, že je to problém s autobaterií, ale už mě jednou mechanik ošálil, takže si chci před návštěvou servisu vyslechnout vaše zkušenosti. Auto je VW Polo Diesel z roku 2018 s nájezdem pouhých 26 938 km. Setkal se někdo s podobnými příznaky vybíjení baterie a může doporučit, co zkontrolovat jako první? Problémy s baterií vozidla se zdá, že se každý den zhoršují.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

detlefknight1

Na svém VW Golfu TDI z roku 2015 jsem zažil podobné problémy s vybíjením baterie. Problémy s autobaterií začaly přesně jako u vás – slabá světla, pomalý start a neobvyklé chybové hlášky na palubní desce. Po kontrole svorek baterie, které vypadaly čistě, diagnostika odhalila vadný snímač baterie. Tato součástka monitoruje stav nabíjení a proudění energie, takže když selže, může způsobit mnoho elektrických problémů v celém systému vozidla. Vadný snímač baterie je ve skutečnosti poměrně vážný problém, protože může: zabránit správnému nabíjení baterie, způsobit přetížení alternátoru, vést k úplnému vybití baterie, spouštět falešné chybové kódy v různých řídicích modulech. Oprava vyžadovala výměnu jak snímače, tak i autobaterie, protože vybitá baterie byla příliš často hluboko cyklována. Původní snímač byl interně korovaný a poskytoval systému správy energie nesprávná data. Stojí za zmínku, že systém nabíjení baterie u naftových vozidel VW z této generace je obzvláště citlivý na problémy se snímačem. Nejlepší je nechat si to co nejdříve zkontrolovat, než vás to nechá někde na cestě nebo způsobí poškození dalších elektrických součástí. Před návštěvou servisu si můžete ověřit, zda se napětí baterie při startování vozu výrazně snižuje. To pomůže potvrdit, zda se skutečně jedná o problém s baterií, nebo o něco jiného elektrického.

(Přeloženo z Angličtina)

rainerflamme9 (Autor)

Díky za podrobnou odpověď ohledně problému s bateriovým senzorem. Ukázalo se, že můj problém byl přesně takový, jak jste popsal, s vadným senzorem, který vyřadil celý elektrický systém. Mechanik to opravil minulý týden a auto teď jede perfektně, žádná tlumená světla ani problémy se startováním. Nevadilo by vám sdělit, kolik vás oprava stála? Zaplatil jsem kolem 380 € za kompletní opravu včetně nové baterie a senzoru, ale zajímalo by mě, jestli to bylo rozumné. Jen jsem zvědavý, zda jste po vyřešení problému zaznamenal nějaké další problémy s elektrickým systémem? Příznaky vybité baterie, které jste zmínil, přesně odpovídaly mé zkušenosti. Jsem opravdu rád, že jsem to zjistil, než jsem někde uvízl s úplně vybitou baterií.

(Přeloženo z Angličtina)

detlefknight1

Díky za dotaz na náklady na opravu. Celkem mě oprava vyšla na 315 €, a to za výměnu vadného snímače baterie a uvedení nabíjecího systému do normálního stavu. Zdá se, že jsme si oba všimli problémů s baterií dříve, než došlo k větším škodám. Od opravy vybité baterie a problému se snímačem před šesti měsíci elektrický systém funguje bezchybně. Žádné další chybové zprávy, slabé starty ani problémy s vybíjením baterie. Nový snímač zajišťuje správné nabíjení baterie a auto startuje okamžitě pokaždé. Jeden tip: nyní pravidelně kontroluji svorky baterie, zda nevykazují známky koroze, abych předešel potenciálním problémům. Správně fungující snímač baterie výrazně ovlivňuje udržení stabilního napájení v celém elektrickém systému. Vaše cena opravy 380 € se zdá být rozumná, vzhledem k tomu, že jste si také pořídili novou autobaterii. Tyto specializované senzory nejsou levné, ale jejich výměna je mnohem lepší, než riskovat poškození dalších elektrických součástí nesprávným nabíjením.

(Přeloženo z Angličtina)

rainerflamme9 (Autor)

Poté, co jsem si online přečetl o podobných problémech s vybíjením baterie, konečně jsem minulý týden odvezl auto k mechanikovi. Ukázalo se, že problém byl přesně takový, jak byl popsán – vadný snímač baterie způsobující nejrůznější elektrické problémy. Opravný proces byl přímočarý. Pomocí specializovaného vybavení diagnostikovali problémy s autobaterií během hodiny. Mechanik mi ukázal, jak starý snímač odesílal nesprávné signály, což vedlo k vybité baterii a chybám v systému. Celkové náklady činily 380 € za novou autobaterii, výměnu snímače a diagnostický čas. Jízda už trvá týden a co za rozdíl, silné starty, jasná světla a žádné další chyby na palubní desce. Rychloměr a další ukazatele opět fungují perfektně. Jsem opravdu rád, že jsem to nejprve zkontroloval tady, místo abych jen vyměnil svorky baterie nebo předčasně usoudil. Budu sledovat nový systém nabíjení baterie, ale zatím vše funguje přesně tak, jak má. Peníze dobře investované, aby se předešlo uvíznutí s úplným selháním baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: