Nejde ventilátor topení VW Touran: Oprava nulového průtoku vzduchu

Měl jsem stejný problém s mým VW Tiguanem z roku 2020. Úplné selhání ventilace spíše ukazuje na problém s ventilátorem než na chybu senzoru kvality vzduchu nebo senzoru klimatizace. Když se to stalo, diagnostika odhalila dvě možné příčiny: buď samotný ventilátor selhal, nebo byl vadný řídicí modul ventilátoru. V mém případě měl řídicí modul korozi na konektorech, které bylo potřeba vyčistit a znovu zapojit. Oprava zahrnovala: Testování odporu ventilátoru, Kontrolu všech kabelových spojů, Vyjmutí schránky na rukavice pro přístup, Kontrolu řídicího modulu, Čištění svorkových konektorů. To obvykle není závažná oprava, pokud není potřeba vyměnit celý ventilátor. Nejčastější řešení zahrnuje vyřešení problémů s připojením nebo výměnu řídicího modulu. Senzor vzduchu v kabině a funkce automatické recirkulace by stále umožňovaly minimální proudění vzduchu, kdyby byly problémem, ale úplná absence vzduchu naznačuje fundamentálnější problém s ventilátorem. Je nejlepší nechat si to brzy zkontrolovat, protože jízda bez správného větrání může vést k zamlžování čelního skla a snížené viditelnosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Váží si vašeho podrobného vysvětlení. Minulou zimu jsem se ve svém Touranu potýkal s podobným problémem s ventilací. Ventilátor úplně odešel a diagnóza se shodovala s tím, co jste popsal. Zajímalo by mě ale, kolik vás oprava v konečném důsledku stála? Poté, co jsem si nechal opravit svůj, jsem si všiml, že mi začal blbnout senzor kvality vzduchu v kabině, takže automatická klimatizace je trochu vrtkavá. Zažil jste po opravě nějaké další problémy s klimatizací?

(Přeloženo z Angličtina)

Oprava mého Tiguanu dopadla jednodušeji, než jsem čekal. Když jsem ho vzal k mechanikovi, zjistili, že chyba senzoru AUC způsobovala nepravidelné chování systému automatické recirkulace. Oprava stála jen 95 €, protože se jednalo pouze o vadné kabelové připojení k senzoru kvality vzduchu, které potřebovalo pozornost. Od té doby, co se to vyřešilo, systém HVAC funguje bezchybně. Žádné další problémy s ventilátorem ani automatickými funkcemi klimatizace. Monitorování vzduchu v kabině nyní správně reaguje na vnější podmínky a ventilace udržuje stálý průtok vzduchu. Mé dřívější obavy z nutnosti úplné výměny ventilátoru se naštěstí nenaplnily. Když se ohlédnu zpět, včasné odhalení těchto problémů se senzory pravděpodobně zabránilo rozsáhlejším škodám na systému klimatizace. Automatická recirkulace se nyní zapíná plynule bez jakéhokoli náladového chování, o kterém jste se zmínili.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem zažil ty znepokojivé problémy s ventilací, konečně jsem minulý týden vzal svého Tourana do opravovny. Mechanik zjistil, že řídicí modul ventilátoru odešel, přesně jak někteří členové fóra navrhovali. Objevili také volné připojení ovlivňující čidla klimatizace. Celková oprava stála 280 €, což zahrnovalo opravu řídicího modulu i vyřešení problémů s čidly. To je mnohem lepší než 800 €, o kterých jsem se obával, že by to mohlo stát za úplnou výměnu ventilátoru. Systém automatické recirkulace nyní funguje perfektně a odečty čidel HVAC jsou opět konzistentní. Nejlepším rozhodnutím bylo nečekat déle, mechanik zmínil, že vadný řídicí modul mohl nakonec poškodit i další součásti klimatizace. Od opravy už nemám žádné problémy s prouděním vzduchu ani regulací teploty. V kabině je stále příjemně a čelní sklo je čisté, i při změnách teploty.

(Přeloženo z Angličtina)