magdalenastern4
Nefunkční stěrače BMW řady 1: Relé nebo něco horšího?
Stěrače nefungují správně
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Vlastně jsem si minulý rok se svým BMW 1 prošel úplně stejným. Problém s kabeláží zní na místě, moje měla stejné příznaky, jaké jste popsal. Pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? Jen se snažím získat představu, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů. Také vše fungovalo od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další elektrické vtípky?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu pomoci informovat vás o následcích mé situace se stěrači na mém BMW řady 2. Od té doby, co to opravili u mechanika, všechno funguje perfektně, žádné drama se stěračem! Konečný účet činil 95 €, který pokrýval opravu problému s vadným relé. Ukázalo se, že je to přesně to, co jsem předpokládal, kabelové připojení ke komponentě relé bylo přestřeleno a bylo třeba jej vyměnit. Vím, že jste se obávali nákladů na opravu, takže se vám pravděpodobně uleví, když uslyšíte, že to na peněžence příliš nebolelo. Nejlepší na tom je, že jsem od opravy neměl jediný problém s elektrikou, stěrače nyní fungují jako kouzlo, a to jak v manuálním, tak v automatickém režimu. Je to taková úleva, že se už nemusíte bát, že se ve špatném počasí zhasnou! Jen se ujistěte, že po dokončení vašeho připojení řádně zkontrolují všechna připojení. Můj mechanik po opravě vše důkladně otestoval, což pravděpodobně vysvětluje, proč je od té doby tak spolehlivý. Dejte mi vědět, jak dopadl ten váš!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobné sledování! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě ohledně kabeláže, ukázalo se, že to byl podobný problém, jaký jsi zažil. Mechanik našel v blízkosti motoru stěrače zkorodované konektory, které je třeba vyměnit. Celkové náklady na opravu byly přiměřené, kolem toho, co jste zaplatili. Jsem opravdu rád, že jsem se do opravy pustil i přes mé počáteční váhání. Stěrače nyní fungují perfektně, manuální i automatické funkce. Mechanik odvedl skvělou práci, vše vysvětlil a dokonce mi ukázal poškozené díly. Mnohem lepší zážitek než moje poslední návštěva garáže! Je to taková úleva mít opět funkční stěrače. Rozhodně jsem se poučil o neodkládání těchto druhů oprav. Opravdu oceňuji vaši pomoc, když jste mě donutili, abych to zkontroloval. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to sebevědomí, abych to správně vyřešil.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý rok v zimě jsem měl podobný problém s mým BMW řady 2 Diesel 2018. Poté, co stěrače přestaly úplně fungovat, vzal jsem to do garáže a ukázalo se, že je to vadné spojení v kabelovém svazku u motoru. Některé konektory zkorodovaly a již nevytvářely správný kontakt. Mechanik mi ukázal, jak se izolace kabelu v průběhu času opotřebovala, což způsobilo, že se dovnitř dostala vlhkost a narušila spoje. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně vyžadovala odbornou péči, protože zahrnovala rozebrání některých součástí v oblasti krytu, aby bylo možné získat přístup k elektroinstalaci. I když váš problém může být relé, na základě mých zkušeností bych navrhoval nejprve zkontrolovat tato zapojení kabelů. Příznaky jsou téměř totožné s tím, co jsem zažil, úplné selhání manuálních i automatických funkcí. Není to něco, co byste chtěli nechat neopravené, protože pro bezpečnou jízdu potřebujete, aby tyto stěrače fungovaly správně.
(Přeloženo z Angličtina)