Nefunkční ovládání na volantu? Nejprve zkontrolujte připojení modulu

Měl jsem stejný problém s mým 2013 Chevy Silverado. Úplně přestaly fungovat ovladače multifunkčního řízení, žádná odezva na žádná tlačítka. Také mám podobné chybové kódy. S některými základními kutilskými zkušenostmi jsem si nejprve myslel, že to zvládnu opravit sám, ale rychle jsem si uvědomil, že sloupek řízení vyžaduje profesionální pozornost. Ukázalo se, že jde o opotřebené kabelové spojení ve volantu, což je u těchto modelů docela běžný problém. Dílna zjistila, že hodinová pružina (to spirálové lanko uvnitř volantu) selhala, což způsobilo problémy s připojením. Celková oprava byla 95 Euro, hlavně mzdové náklady, protože potřebovali vyměnit pouze konektor kabelu, ne celý volant. Kolik máte najeto a zaznamenali jste nějaké cvakání při otáčení kola? To by mohlo pomoci určit, zda řešíte stejný problém. Dostáváte také konkrétní chybové kódy? Pomohlo by mi je znát a potvrdit, zda je to stejný problém, jaký jsem měl se svým Silverado.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za zpětnou vazbu ohledně clockspringu, přesně toho jsem se obával. Právě jsem provedl servis při 18541 KM a během kontroly nezmínili žádné problémy s ovládáním řízení, takže to musí být nedávný problém s připojením. Řídicí modul rozhodně funguje a ty cvakání, které jste zmínil, tam jsou, zvláště při odbočování doleva. Nechám si potvrdit údaje z diagnostiky vozidla z obchodu, ale zní to čím dál víc jako stejná porucha hodinových pružin, kterou jste řešili. Je dobré vědět, že nemusí vyžadovat kompletní výměnu volantu. Jen doufám, že dostanu stejné rozumné náklady na opravu jako vy, než abych musel vyměnit celou sestavu sloupku řízení.

(Přeloženo z Angličtina)

Jo, ten cvakavý zvuk s nereagujícími ovládacími prvky řízení je klasickým znakem problému s hodinovými pružinami, přesně to jsem zažil. Diagnostika vozidla by to měla potvrdit, ale tyto příznaky dokonale odpovídají tomu, co se stalo na mém Silveradu. Dobrou zprávou je, že protože jste to chytili brzy, pravděpodobně se díváte jen na výměnu hodinového pružiny, jak jsem potřeboval. Samotný řídicí modul je obvykle v pořádku, jen nedostává signály přes to vadné spojení. Moje oprava obstála skvěle a všechny ovládací prvky řízení od opravy fungovaly perfektně. Rychlý tip na základě mých zkušeností, když tam budou vyměňovat hodinový pružinu, ať zkontrolují také připojení kabelového svazku. Můj obchod našel nějakou drobnou korozi na konektorech, které vyčistili, což mohlo způsobit problémy se senzory na silnici. Na pracovní době to moc nepřidalo, protože už měli všechno od sebe. Jen se ujistěte, že pro hodinovou pružinu používají díly OEM. S těmito modely lze zasáhnout nebo minout ty z aftermarketu. Problém s připojením, který máte, by měl být určitě pokryt stejnou opravou, kterou jsem provedl.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny podrobnosti o hodinovém pružině a kabeláži. Po vyslechnutí vašich zkušeností jsem si docela jistý, že to je přesně to, co mám co do činění. Tyto identické příznaky s cvakáním a úplným selháním ovládání řízení nemohou být náhoda. Určitě je požádám, aby zkontrolovali kabelový svazek, zatímco na něm pracují, chytrý návrh, jak předejít budoucím problémům se senzory. Indikátor poruchy stále ukazuje stejné chybové kódy, ale teď už alespoň vím, do čeho v obchodě jdu. Dobrý hovor na doporučení OEM dílů. Po vyřešení tohoto problému s konektivitou nechci riskovat, že budu muset tuto opravu dělat dvakrát s levnějšími díly. Když si to vezmu, vyžádám si konkrétně OEM. Jen doufám, že celkové náklady na opravu zůstanou přiměřené jako ty vaše.

(Přeloženo z Angličtina)