NikoLang
Nefunkční ovládání klimatizace a zadní klimatizace BMW řady 7
Klimatizace vyfukuje teplý vzduch
Porucha řídicí jednotky klimatizace
Uložená závada
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Jsem ráda, že nejsem jediná, kdo se s tím setkal. Chci to co nejdříve napravit, protože se blíží léto. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatila? A také, funguje od té doby všechno v pořádku, nebo jste měli nějaké další problémy s klimatizací?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Chtěl jsem jen navázat, protože od posledního příspěvku jsem skutečně vyřešil přesně tento problém! Mechanik potvrdil, že je to skutečně chyba zadní ventilační klapky, přesně jak jsem předpokládal. Našli vadné kabelové spojení, které bylo potřeba vyřešit. Celkový účet dosáhl 95 €, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával, vzhledem k veškeré práci na přístrojové desce, kterou museli udělat. Opravdu rád mohu oznámit, že moje klimatizace od opravy funguje perfektně. Už žádný mrtvý ovládací panel a chlazení je zpět v plné síle. Taková úleva, zvlášť když se poslední dobou otepluje! Už jsou to asi tři měsíce a se systémem jsem neměl jediný problém. Pokud přemýšlíte, zda do opravy pokračovat, rozhodně bych řekl, udělejte to. Tyto systémy klimatizace BMW jsou docela solidní, jakmile jsou správně opraveny. Klíčem je pouze ujistit se, že všechna tato připojení jsou bezpečná a správně usazená. Hodně štěstí s tím vaším, doufám, že to vyřešíte stejně hladce jako já!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za aktualizaci! Vlastně jsem si to včera opravil a chtěl jsem se také podělit o své zkušenosti. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu důkladný, přesně mi ukázal, co je špatně a vše srozumitelně vysvětlil. Problém byl v podstatě totožný s tím, co jsi popsal. Dost legrační, můj účet za opravu byl také přibližně ve stejném rozsahu. Museli rozebrat docela dost palubní desky, což mě zpočátku znervózňovalo, ale věděli přesně, co dělají. Skutečná oprava trvala jen asi dvě hodiny. AC nyní fouká studený vzduch jako zbrusu nové a všechny ovládací prvky fungují perfektně. Jsem opravdu rád, že jsem to už neodkládal. Kdokoli, kdo to čte a může mít podobné problémy, nečekejte a doufejte, že se to samo vyřeší. Lepší je dát to do pořádku, než to potenciálně způsobí větší problémy. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc a rady. Rozhodně jsem se cítil jistější, že to napravím!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni v létě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 5 530d z roku 2003. Příznaky byly téměř totožné, klimatizace přestala chladit a ovládací panel odešel. Ukázalo se, že se uvolnil kabel pohonu ventilační klapky a také byl poškozený konektor u řídicího modulu. Mechanik mi ukázal, kde se kabel odpojil, je to známé slabé místo těchto modelů. Museli konektor vyměnit a kabel znovu správně připojit. Nejednalo se sice o závažný mechanický problém, ale rozhodně to vyžadovalo profesionální zacházení kvůli demontáži přístrojové desky, která byla nutná pro přístup k součástkám. Moje rada zní: nechte to brzy zkontrolovat. Tyto příznaky se obvykle samy od sebe nevyřeší a mohou vést k větším problémům, pokud klapka zůstane příliš dlouho zaseknutá v jedné poloze. Samotná oprava nebyla příliš složitá, ale kvůli nutnosti demontáže byla hlavním faktorem práce. Hodně štěstí s tím vaším, tato generace BMW jsou skvělá auta, když všechno funguje správně.
(Přeloženo z Angličtina)