Nefunkční ostřikovače BMW: časté příčiny a řešení

Ahoj! S auty mám nějaké zkušenosti a podobný problém jsem loni řešil u svého BMW řady 3 diesel z roku 2019. Nejprve jsem zkusil zkontrolovat základní věci, ukázalo se, že mám skutečně příliš málo kapaliny do ostřikovačů. Čidlo na to bylo super citlivé. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde mi potvrdili, že to bylo právě tím, doplnili kapalinu a resetovali chybový kód. Servis a kapalina mě stály 25 eur. Teď to funguje perfektně! Vzhledem k tomu, že máš novější řadu 2, měly by být systémy dost podobné. Ale abych vám lépe pomohl, mohl byste se podělit: Zkontroloval jsi hladinu kapaliny sám? Slyšíte nějaký zvuk z čerpadla, když se ho snažíte použít? Ukazuje vaše auto nějaká specifická varovná hlášení?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, že jste se ozvali! Moje auto má najeto 50763 km a minulý měsíc bylo v servisu. Hladinu kapaliny jsem skutečně kontroloval včera, je úplně plná, ale při stisknutí tlačítka ostřikovače stále neslyším žádný zvuk z čerpadla. Ani na přístrojové desce nejsou žádné varovné zprávy, díky čemuž je to ještě záhadnější. Kód chyby se zobrazí, pouze když jej připojím k diagnostickému nástroji. Začínám si myslet, že to může být spíše samotné čerpadlo než jen problém s tekutinou. Doufám, že to není nic vážného!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Aha, to rozhodně mění můj původní názor na hladinu kapaliny. Po přečtení o tvé plné nádržce a tichém čerpadle se mi vrací vzpomínky na to, co se stalo s mou řadou 3 několik měsíců poté, co jsem řešil situaci s nízkou hladinou kapaliny. Měl jsem téměř stejné příznaky, plnou nádržku, žádný hluk čerpadla a vše ostatní fungovalo v pořádku. Ukázalo se, že moje čerpadlo skutečně selhalo. Zvláštní bylo, že chcíplo bez jakéhokoli varování, stejně jako to vaše. Vzhledem k tomu, že jsi zmínil, že neslyšíš vůbec žádný zvuk, jsem přesvědčen, že máš také co do činění s vadným čerpadlem. V mém případě byla oprava celkem jednoduchá, bylo potřeba nové čerpadlo ostřikovače. Stálo mě to asi 200 dolarů včetně práce a oprava jim trvala necelou hodinu. Naštěstí to nebyla nejdražší oprava, kterou jsem na svém Bimmeru měl! Rychlá rada: Než se vydáte do servisu, zkontrolujte pojistku čerpadla ostřikovačů. Já to neudělal a cítil jsem se trochu hloupě, když se mechanik zmínil, že to mohla být jen přepálená pojistka. Možná vám to ušetří nějaké peníze, pokud budete mít štěstí! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobnou odpověď! Víš co, možná máš pravdu s oběma návrhy. Trochu se stydím, že jsem ještě nezkontroloval pojistku, to bude určitě můj první krok zítra ráno. Opravdu si toho tipu cením! Pokud to není pojistka a ukáže se, že je to čerpadlo jako ve vašem případě, alespoň se mi ulevilo, že to nebude stát banku. 200 dolarů není tak špatné vzhledem k některým jiným účtům za opravy, které jsem s tímto autem měl. Navíc je dobré vědět, že je to relativně rychlá oprava. Určitě hned zítra zkontroluji pojistkovou skříňku a dám vám vědět, co jsem našel. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, je velmi užitečné slyšet někoho, kdo si prošel stejnou věcí. Držím palce, ať je to jen jednoduchý problém s pojistkami!

(Přeloženo z Angličtina)