Nefunkční nezávislé topení BMW i3: Je nutná pomoc s opravou

Ahoj! Loni v zimě jsem čelil podobnému problému se svým BMW i8 Hybrid z roku 2011. Ukázalo se, že porucha přídavného topení souvisí s vadnými žhavicími svíčkami a opotřebovaným řídicím modulem. Když můj ohřívač přestal fungovat, dostal jsem stejné příznaky, žádný zvuk aktivace a úplné selhání spuštění. V garáži to diagnostikovali svým diagnostickým nástrojem specifickým pro BMW. Žhavicí svíčky se zhoršily v důsledku běžného opotřebení. Byla to vážná oprava, protože museli získat přístup k sestavě pomocného topení, která je schovaná pod několika součástmi. Vyměnili obě žhavicí svíčky a řídicí modul, protože obvykle selhávají společně při tomto počtu najetých kilometrů. Oprava obnovila plnou funkčnost ohřívače a od té doby jsem neměl žádné problémy. Vzhledem k počtu najetých kilometrů je to pravděpodobně stejný problém. Moje rada by byla nechat si to zkontrolovat v obchodě, který se specializuje na hybridy BMW, protože budou mít správné diagnostické vybavení. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné vědět o žhavicích svíčkách a řídicím modulu jako viníkovi. Jsem rád, že vaše oprava vše vyřešila. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za celou práci zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy související s topením?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Dal jsem na vaši radu a zašel za specialistou BMW. Byl jsi na místě, všechny potíže způsobily skutečně žhavicí svíčky. Celková oprava přišla na 440 €, což pokrylo díly a práci. Upřímně řečeno, připravoval jsem se na horší, vzhledem k tomu, jak to obvykle chodí s luxusními auty! Nejlepší na tom je, že od té doby, co byl opraven, pomocné topení funguje perfektně. Žádný problém v topném systému. Je to taková úleva mít ráno zase teplé starty! Trochu jsem se obával, že by se mohly objevit další problémy, ale už několik měsíců to jde hladce. Mechanici vysvětlili, že selhání žhavicích svíček je v našem kilometrovém rozsahu docela běžné, takže to nebylo nic neobvyklého. Diagnostický nástroj, který použili, problém okamžitě identifikoval, což ušetřilo čas v procesu opravy. Pokud budete potřebovat nějaké další informace, dejte mi vědět. Vždy rádi pomůžeme dalšímu majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Ještě jednou děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil z opravy auta. Měl jsi naprostou pravdu, že jsi šel ke specialistovi na BMW, jaký rozdíl oproti mým předchozím zkušenostem s mechaniky! Diagnostika ukázala stejný problém jako u vás. Můj účet za opravu byl o něco vyšší, 520 €, protože našli malý problém s elektroinstalací, který museli také opravit. Ale upřímně, ulevilo se mi, že to nebylo horší. Mechanik byl opravdu důkladný a všechno mi jasně vysvětlil, žádný matoucí technický žargon, se kterým jsem se setkával dříve. Auto teď jezdí skvěle, topení se okamžitě spustí a funguje perfektně. Je to taková úleva, když vím, že je vše vyřešeno, než udeří chladné počasí. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, dodalo mi to odvahu nechat to pořádně zkontrolovat, než to dál odkládat. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc, rozhodně mě to zachránilo před potenciálně většími bolestmi hlavy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)