Nefunkční masážní systém sedadel BMW X4, nutná oprava

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, i když bych se neoznačil za odborníka. Ve skutečnosti jsem loni čelil podobnému problému se svým BMW X3 2017. Masážní funkce fungovala stejně jako vaše, někdy se nespustila, jindy nezastavila. Vzal jsem to do mé běžné dílny a ukázalo se, že to bylo jen uvolněné spojení v kabelovém svazku pod sedadlem. Museli sejmout kryt sedadla, aby se k němu dostali, opravit připojení a zkontrolovat všechny zástrčky. Stálo mě to 95 Euro a od té doby to funguje perfektně. Abychom vám pomohli lépe, mohl byste mi říci, zda při pokusu o použití funkce masáže zaznamenáte na obrazovce nějaké chybové zprávy? Také se to děje na obou předních sedadlech nebo jen na jedné straně? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém podobný tomu, co jsem zaznamenal já. BTW, můj bratranec měl stejný problém se svou X5, takže se zdá, že je to u těchto modelů poněkud běžný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X4 má najeto 137003 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před třemi měsíci. Problém je pouze se sedadlem řidiče a na displeji není žádné chybové hlášení. Je to naprosto neobvyklé, někdy funguje v pořádku několik dní a pak zase zlobí. Zkoušel jsem resetovat systém iDrive, ale bez úspěchu. Je dobré vědět o opravě kabelového svazku, to mi dává naději, že by to mohlo být něco jednoduchého, než že se bude muset vyměnit celý modul. Tento týden to nechám zkontrolovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem X4. Víte, co je zajímavé, moje X3 měla najeto téměř stejně (kolem 135 tis. km), když se tento problém začal objevovat. Příznaky, které popisuješ, jsou přesně takové, jaké jsem zažíval já, to neobvyklé chování při zapnutí/vypnutí bez chybových hlášení mě přivádělo k šílenství! Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že se jedná pouze o sedadlo řidiče, je to vlastně dobrá zpráva. V mém případě byl problém s kabeláží také na straně řidiče, což dává smysl, protože se nejvíce používá a pohybuje. Neustálé nastupování a vystupování může tyto spoje časem určitě namáhat. Jen upozorňuji, že když to můj mechanik opravoval, zjistil také, že některé kolíky konektoru jsou mírně zkorodované. Když tam byli, vyčistili je, což pravděpodobně pomohlo zabránit tomu, aby se problém vrátil. Možná by stálo za to požádat servis, aby to při prohlídce zkontroloval také. Také se ujistěte, že ho po opravě důkladně otestovali. Můj mechanik několikrát projel kompletní cyklus masážní funkce, aby se ujistil, že je vše správně zapojeno. Dejte nám vědět, jak to dopadlo po kontrole!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny podrobné informace! Opravdu užitečné vědět o konektorových pinech, určitě se o tom zmíním v servisu, až to budu odvážet. Je docela uklidňující slyšet, že jste měli podobnou situaci a vyřešili ji bez větších dramat. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího (a dražšího!). Právě jsem se objednal na zítřejší ráno a ujistím se, že zkontrolují jak kabelový svazek, tak ty kolíky konektorů, které jste zmínil. Také je požádám, aby provedli důkladný testovací cyklus, jako to udělal váš mechanik. Je dobré vědět, že tyto závady nejsou u našich modelů BMW neobvyklé! Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, díky tomu se cítím mnohem jistější, že to nechám opravit. Aktualizuji vlákno, jakmile to bude vyřešeno, kdyby někdo další narazil na stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)