Nefunkční klíčenka BMW: Porucha systému dálkového vstupu a spouštění

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW X7 2019. Ukázalo se, že problém s připojením přívěsku na klíče není jen výměna baterie, byl to vadný anténní modul a zkorodované kabelové spoje poblíž středové konzoly. Moje příznaky přesně odpovídaly vašim, nešlo zamknout/odemknout a musel jsem použít fyzický klíč. Technik zjistil, že se do spoje antény dostala vlhkost, která způsobila občasné výpadky signálu mezi klíčenkou a počítačem auta. Oprava zahrnovala výměnu anténního modulu a přepojení přípojných bodů. Nejednalo se o zásadní mechanický problém, ale ke správné identifikaci a opravě to potřebovalo správné diagnostické zařízení BMW. Museli také přeprogramovat klíčenku, aby se synchronizovala s novým modulem. Na základě mých zkušeností bych doporučil najít obchod specializovaný na elektroniku BMW, není to nic pro běžného mechanika. Anténní systém je integrován s bezpečnostními prvky vozu, takže chcete někoho, kdo ví, co dělá.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším. Můj XM dělá to samé s přívěskem na klíče. Opravdu užitečné vědět o poškození vlhkostí a problémech s kabeláží, které jste zmínil. Jen by mě zajímalo, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také vše fungovalo hladce od té doby, co to opravili, nebo jste zaznamenali nějaké další vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaši otázku. Po opravě mého BMW X7 vše funguje perfektně, už žádné bolesti hlavy s klíčenkou! Účet za opravu přišel na 95 € za opravu kabelu/spojky. Ukázalo se, že viníkem byla anténa v nárazníku, ale naštěstí to nebylo tak složité, jak jsem se původně obával. Klíčenka teď funguje jako po másle, zamyká, odemyká, všechno je zase v pořádku. Od opravy jsem nezaznamenal žádné kiksy ani problémy, což je obrovská úleva. Rozhodně je to méně stresující než neustále používat fyzický klíč! Vím, že jsem v prvním příspěvku zmínil poškození vlhkostí, ale jakmile se tam mechanik dostal, byl to vlastně jen uvolněný spoj, který bylo třeba vyřešit. Bylo to mnohem jednodušší než kompletní přepojení kabeláže, o kterém jsem si myslel, že bude potřeba. Měl jsem štěstí! Jsem opravdu rád, že jsem se na to obrátil na specialistu na BMW, přesně věděl, na co se dívá, a rychle to vyřešil. Ušetřili mě potenciálně větších bolestí hlavy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou aktualizaci! Vlastně jsem si to včera opravil a chtěl jsem se také podělit o své zkušenosti. Mechanik, kterého jsem našel, se ukázal jako skvělý, super poctivý a znalý. Docela sranda, můj problém byl jiný, než jsem očekával. Ukázalo se, že problém nebyl vůbec v anténě, ale v obvodové desce klíčenky byla drobná prasklina, která způsobila problémy s připojením. Mechanik to otevřel, opravil desku a vyměnil pár vnitřních součástek. Celkové náklady byly o něco nižší, než jsem očekával, kolem 75 € za díly a práci. Celý proces trval asi dvě hodiny a nyní vše funguje perfektně. Už žádné tápání s fyzickým klíčem! Opravdu se mi ulevilo, že s elektrickým systémem auta to nebylo nic vážnějšího. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc, dodalo mi to sílu, kterou jsem potřeboval, abych to správně vyřešil, místo toho, abych s tím problémem jen žil. Rozhodně jsem se poučil z toho, že jsem pro tyto elektronické záležitosti chodil ke specialistům. Někdy platit trochu více za někoho, kdo ví, co dělá, ušetří peníze z dlouhodobého hlediska!

(Přeloženo z Angličtina)