janmystic70
Návod na opravu poruchy centrálního zamykání VW Transporter
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
janmystic70 (Autor)
Díky za sdílení toho podrobného řešení. Opravy plně vyřešily problém se zámky dveří? Můj Transporter měl téměř identické příznaky loni a chci se ujistit, že jsem prošel všechny možnosti. Centrální zamykání úplně selhalo, ačkoli bezpečnostní systém podivně stále fungoval. Zajímalo by mě, kolik vás celkem oprava stála, můj účet byl kolem 850 € včetně dílů a práce. Také jsem zvědavý, zda jste od té doby potřebovali nějaké další opravy systému bezklíčového vstupu? Někteří majitelé zmínili, že mají opakující se problémy i po první opravě.
(Přeloženo z Angličtina)
vincentflame92
Po opravě kabelového svazku a připojení řídicí jednotky mého Golfu GTI funguje dálkové zamykání bezchybně. Opravní účet byl překvapivě rozumný, pouhých 95 €, jelikož se ukázalo, že šlo o poškozený kabel a volné připojení zástrčky, nikoliv o nutnou výměnu celého svazku. Autoalarm a zabezpečovací systém nyní také fungují perfektně. Nebyly potřeba žádné následné opravy, protože mechanik opravil příčinu problému – vadné připojení způsobovalo selhání centrálního zamykacího mechanismu. Vaše náklady na opravu se zdají být ve srovnání poměrně vysoké. Problémy se zamykáním mohou mít mnoho příčin, ale často je to jen opotřebované nebo poškozené vedení, které způsobuje problémy. Pokud se u vás podobné problémy objeví znovu, mohlo by se vyplatit získat druhý názor, protože někdy jednoduchá oprava spojení může tyto poruchy zámků automobilu vyřešit. V mém případě udělala velký rozdíl specializovaná dílna, přesně věděli, kde hledat běžné body poruch v komponentech zamykání VW. Pro tyto elektrické opravy je nezbytné mít správné diagnostické zařízení pro správné čtení kódů zabezpečovacího systému.
(Přeloženo z Angličtina)
janmystic70 (Autor)
Poté, co jsem se trápil s centrálním zamykáním, konečně jsem odvezl svého Transportera k jinému mechanikovi, který se specializuje na elektrické systémy VW. Diagnostika odhalila kombinaci opotřebovaného kabelového svazku a vadného řídicího modulu, prakticky přesně to, co jste popsal. Oprava trvala asi 4 hodiny. Vyměnili poškozené úseky kabelového svazku, nainstalovali nový řídicí modul a rekalibovali celý zamykací mechanismus. Klíč dálkového ovládání také potřeboval přeprogramování. Celková cena dosáhla 850 €, což se zpočátku zdálo vysoké, ale vzhledem ke složitosti práce chápu proč. Od opravy centrální zamykání a zabezpečovací systém fungují perfektně. Žádné další neobvyklé alarmy ani poruchy zámků. Investice stála za to jen pro klid duše. Mechanik mi také ukázal opotřebované díly a vysvětlil, jak k problému došlo, což pomohlo zdůvodnit náklady. Tato zkušenost mě naučila vyhledávat specialisty na tyto složité elektrické problémy, místo toho, abych chodil do obecných autoservisů. Správné diagnostické vybavení udělalo velký rozdíl při identifikaci přesného problému se zamykacím systémem.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
vincentflame92
Problém s centrálním zamykáním zní velmi podobně jako ten, se kterým jsem se setkal u svého VW Golf GTI z roku 2006. Příznaky přesně odpovídají – úplné selhání dveřních zámků a funkcí klíčenky. Příčinou byla poškozená kabeláž připojená k řídicí jednotce centrálního zamykání. V průběhu času se kabely kvůli opakovanému pohybu dveří prodrtily, což způsobovalo přerušované chyby před úplným selháním. Bezpečnostní systém se kvůli těmto volným kontaktům občas nečekaně aktivoval. Oprava zahrnovala: Nejprve otestování spojení v pojistkové skříňce, výměnu kompletní kabeláže dveří, přehrání řídicí jednotky centrálního zamykání, resetování autoalarmu. To byl rozhodně vážný elektrický problém, který vyžadoval specializované diagnostické vybavení. Problém by nakonec ovlivnil i další elektrické systémy, pokud by nebyl opraven. Při diagnostice těchto systémů je důležité správně načíst chybové kódy. Generické čtečky kódů často nemají přístup k řídicím jednotkám karoserie, kde jsou uloženy chyby dveřních zámků. Kvalifikovaný specialista na VW by to měl být schopen diagnostikovat poměrně rychle, protože je to známý slabý bod těchto modelů. Oprava je poměrně náročná, ale kompletně proveditelná.
(Přeloženo z Angličtina)