Nápověda Audi A6 Diesel 2010: Přetížení filtru pevných částic?

Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým Audi A4 diesel z roku 2008. V autech se moc nevyznám, ale kluci v servisu mi docela dobře vysvětlili, v čem je závada. Chlapík v mém servisu říkal, že DPF je extrémně zatížený. Museli vyměnit filtr pevných částic. To mě nakonec stálo neuvěřitelných 1400 eur. Pro další podrobnosti bych doporučil zajít do důvěryhodného servisu a nechat je podívat se pod kapotu.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, děkuji za odpověď. Mimochodem, moje A6 má zatím najeto 201411 km. Stejně jako vaše A4, i moje auto má zřejmě problémy s DPF. Toho jsem se bál :( 1400 euro je hodně peněz, ale pokud to problém vyřeší, tak asi nemám na výběr. Asi s tím zajedu do servisu a uvidím, co mi tam řeknou. Vaše zkušenosti mi ale hodně pomohly! Moc vám děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, měl jsem úplně stejné problémy se svým naftovým A3 z roku 2012. Černý kouř, kontrolka motoru, škubání a silný zápach z výfuku. Vypadá to, že filtr pevných částic je extrémně přetížený. Filtr pevných částic mi vyměnili i v servisu a naúčtovali mi za to nemalý peníz. Ale bylo to nevyhnutelné, protože auto se dá prodat jen se zaneseným DPF. Malá rada: než utratíte peníze za nový filtr, zkuste najít servis, kde by vám ho zkusili vyčistit znovu. V mém případě to nepomohlo, ale kdo ví, třeba budete mít větší štěstí.

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, mám pocit, že je to opravdu filtr pevných částic. Zkusím se podívat do servisu, jestli by nejdřív nemohli zkusit vyčistit DPF, než utratím peníze za nový. Každopádně díky za vaše tipy!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, Měl jsem úplně stejný problém se svou A6. Také jsem musel nechat namontovat nový DPF filtr a také nový snímač protitlaku výfuku. Ahoj

(Přeloženo z Němčina)