Náhlá ztráta výkonu a bílý kouř při jízdě po dálnici
Vozidlo krátce nastartuje a opět zhasne
|
Nestálý motor
Dobrý den všem,
Jezdím s Audi A6 a nedávno jsem měl vážný problém při jízdě po dálnici rychlostí 140-150 km/h. Najednou se z výfuku začalo valit hodně bílého kouře a následovala úplná ztráta výkonu. Od té doby motor nechce pořádně nastartovat. Krátce se rozjede, trhne sebou a pak se okamžitě zase zastaví. Na displeji tachometru se zobrazuje pouze symbol baterie jako chybové hlášení.
Má někdo nějaký nápad, co by to mohlo způsobovat? Byl bych velmi vděčný za jakoukoli pomoc.
S pozdravem.
(Přeloženo z Němčina)
1 komentář(e)
CarlyMechanic
Bílý kouř z výfuku často signalizuje vniknutí chladicí kapaliny do spalovacího prostoru, což může být způsobeno prasklým těsněním hlavy. Ztráta výkonu a problémy se startováním dále naznačují, že by se mohlo jednat o tento případ. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a podívejte se na případné známky znečištění oleje (mléčný vzhled) v oleji. Pokud zjistíte některý z těchto příznaků, je nezbytné, aby vozidlo co nejdříve prohlédl mechanik, protože jízda s prasklým těsněním hlavy může způsobit vážné poškození motoru. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte nějaké další otázky.
Bílý kouř z výfuku často signalizuje vniknutí chladicí kapaliny do spalovacího prostoru, což může být způsobeno prasklým těsněním hlavy. Ztráta výkonu a problémy se startováním dále naznačují, že by se mohlo jednat o tento případ. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a podívejte se na případné známky znečištění oleje (mléčný vzhled) v oleji. Pokud zjistíte některý z těchto příznaků, je nezbytné, aby vozidlo co nejdříve prohlédl mechanik, protože jízda s prasklým těsněním hlavy může způsobit vážné poškození motoru. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte nějaké další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)