Mrtvý bezpečnostní systém GMC Sonoma potřebuje oživení

Stejné problémy jsem měl před časem u svého vozu GMC Canyon z roku 2009. Bezpečnostní alarm přestal úplně reagovat, žádné kontrolky, žádné cinkání, při zamykání nic. Systém proti krádeži vykazoval při diagnostickém testování několik chybových kódů. Ukázalo se, že hlavní příčinou byla porucha řídicího modulu alarmu, která měla vliv i na funkci imobilizéru. Tyto příznaky odpovídají tomu, co popisujete. Modul obsluhuje jak bezpečnostní alarm, tak imobilizér, takže když selže, vypadne celý systém. Klíčové příznaky, které potvrdily diagnózu: Centrální zamykání fungovalo, ale bez vizuálního potvrzení, výstraha imobilizéru zůstala po nastartování zapnutá, v systému uloženo více chybových kódů Požadovaná oprava: Výměna hlavního řídicího modulu alarmu, Přeprogramování a kódování nového modulu, Testování všech čidel alarmu a funkce imobilizéru Jednalo se o závažnou opravu, která vyžadovala specializované diagnostické vybavení a programování na úrovni prodejce. Obrácení se na nezávislý servis bez příslušných diagnostických nástrojů GMC často vede k neúplným opravám a pozdějšímu opakování falešných poplachů. Doporučoval bych nechat systém před výměnou dílů řádně diagnostikovat. Nejčastějším místem poruchy je modul, ale podobné příznaky mohou vykazovat i vadné senzory dveří nebo problémy s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď ohledně problému s poplašným systémem GMC. Rád slyším, že nejsem sám s těmito problémy proti krádežím. Příznaky, které jsi popsal, se přesně shodují s mými, zejména svítící varování imobilizéru. Můj problém s baterií minulý měsíc mohl přispět k poškození řídicího modulu alarmu. Obávám se však, že úplná výměna systému by mohla být drahá. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za kompletní opravu? Také by vás zajímalo, jestli jste měli nějaké problémy se senzorem alarmu od té doby, co jste to opravili?

(Přeloženo z Angličtina)

Od opravy zabezpečovacího systému na mém GMC vše funguje bezchybně. Už žádné falešné poplachy ani problémy s výpadkem napájení součástí zabezpečení proti krádeži. Oprava zahrnovala kompletní výměnu řídicího modulu alarmu a správné kódování signálů optického zamykání. Celkové náklady na opravu činily 45 eur, což zahrnovalo jak díly, tak programování. To bylo výrazně méně, než se očekávalo, zejména s ohledem na to, že alarm potřeboval kompletní překódování, aby se obnovily všechny funkce, včetně blikání kontrolky při zamykání. Již více než 6 měsíců fungují čidla alarmu bezchybně, nesvítí žádné výstražné kontrolky, systém nehlásí žádné chyby a imobilizér funguje normálně. Autoalarm reaguje správně při každém zamykání a odemykání. Klíčové pro trvalé vyřešení všech problémů s ochranou proti krádeži bylo nechat ho opravit certifikovaným technikem, který dokázal systém správně diagnostikovat a naprogramovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky všem za postřehy. Poté, co jsem se vypořádal se svou neúspěšnou situací s autoalarmem, jsem jej minulý týden konečně vzal k certifikovanému prodejci GMC. Řídicí modul alarmu byl skutečně toast, přesně jak bylo navrženo. Technik zjistil, že bezpečnostní alarm zcela selhal kvůli poškození vodou z netěsného těsnění čelního skla. Oprava nakonec stála 520 Euro, která zahrnovala výměnu modulu, přeprogramování systému ochrany proti krádeži a upevnění těsnění. Víc, než jsem chtěl utratit, ale alespoň všechna čidla alarmu teď fungují správně. Žádné další varování imobilizéru nebo systémové chyby. Mnohem lepší zkušenost než můj předchozí mechanik, který jen čistil kódy, aniž by opravil skutečný výpadek napájení řídicí jednotky alarmu. Až budu mít příště problémy se zabezpečovacím systémem, určitě půjdu rovnou do certifikovaného obchodu s pořádným diagnostickým vybavením.

(Přeloženo z Angličtina)