Mrtvé ovládání na volantu: Mitsubishi Dignity Fix?

Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým Mitsubishi Diamante z roku 2004. Ovládání na volantu najednou přestalo fungovat, žádná tlačítka nereagovala. Ukázalo se, že je poškozená pružina hodin (to je sestava kabelů, která spojuje ovládací prvky na volantu s elektrickým systémem vozu). Vzal jsem to ke svému pravidelnému mechanikovi a podle všeho se tyto kabely mohou časem opotřebovat pravidelným otáčením volantu. Moje auto mělo najeto asi 95 tisíc km, když se to stalo. Nebyl to nijak extra závažný bezpečnostní problém, ale bylo to potřeba opravit, protože na tyto ovládací prvky, zejména tempomat při jízdě po dálnici, opravdu spoléhám. Oprava spočívala ve výměně celé jednotky pružiny hodin. Aby se k ní dostali, museli vyjmout volant a airbag. Práce trvala asi 2-3 hodiny. Od té doby funguje perfektně. Pokud máte tyto příznaky, je to pravděpodobně stejný problém. Jen se ujistěte, že ten, kdo na tom bude pracovat, se vyzná v systémech airbagů, protože je bude muset odpojit. Doufám, že to pomůže!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Mohl byste mi říct, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli od té doby vše funguje správně, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy s elektřinou? Ještě jednou díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, vlastně jsem se minulý týden vrátil od svého mechanika kvůli přesně tomuto problému. Po opravě těch vadných kabelů ve volantu můj Diamante z roku 2004 opět funguje jako hodinky! Všechna ovládací tlačítka teď reagují perfektně a ta otravná chybová hláška na multifunkčním displeji je konečně pryč. Celá věc mě vyšla na 95 €, což upřímně řečeno nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Všechno stále funguje perfektně, žádné nové elektrické zádrhele nebo něco podobného. Ovládání hlasitosti, tempomat, všechno je zase v pořádku. Je to taková úleva, že už nemusím sahat na hlavní ovládací prvky rádia! Věřte mi, že pokud máte stejný problém, stojí za to si ho nechat opravit. Můj mechanik říkal, že včasné zachycení těchto problémů může zabránit dražším problémům v budoucnu. Držím vám palce, ať se vám to podaří vyřešit stejně hladce!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny užitečné informace! Vlastně jsem se dneska vrátil od mechanika, s tou hodinovou pružinou jsi měl pravdu! Vzal jsem auto do AutoTechu na Main Street (měli dobré recenze na práci s Mitsubishi) a diagnostikovali to hned. Oprava mě stála asi 110 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád přiměřené vzhledem k tomu, co všechno to obnáší. Museli rozebrat volant a všechno ostatní, ale zvládli to asi za 3 hodiny. jaký rozdíl! Všechny moje ovládací prvky teď fungují perfektně, konečně můžu zase používat tempomat při každodenním dojíždění do práce. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji v tom, co bylo třeba udělat. Asi bych se stresoval mnohem víc, kdybych nevěděl, co mám očekávat. Ještě jednou díky, že jste mi pomohli vyhnout se další pochybné situaci s mechanikem! Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)