Mrtvé ovládání na volantu? Udělejte si kontrolu před opravou!

Minulý rok jsem měl stejný problém se svým Range Roverem TD6 z roku 2003. Prostě úplně přestalo fungovat ovládání na volantu, žádná odezva na žádné tlačítko. Původně si mysleli, že je to jen pojistka, ale když jsem to vzal do garáže, zjistili, že hodinová pružina (spirálový kabel) je poškozená. Je to běžný problém u těchto modelů, kabel uvnitř volantu, který udržuje elektrické spojení při otáčení, se časem opotřebuje. Oprava zahrnovala výměnu kompletní sestavy hodinové pružiny a přeprogramování řídicího modulu volantu. Nebylo to rychlé řešení, protože pro přístup k hodinové pružině museli odstranit airbag a volant. Není to něco, co byste si opravdu mohli sami vyrobit kvůli zapojení airbagů, příliš riskantní. A ano, bylo to docela vážné, protože hodinová pružina také zvládá připojení airbagu. Vyplatí se to nechat brzy zkontrolovat. Moje rada: Najděte si odborníka, který dobře zná elektroniku Land Rover. Diagnostika vyžaduje správné vybavení pro testování obvodů.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Docela potvrzuje to, čeho jsem se obával s hodinovou pružinou. Stejné příznaky na mé Disco, úplné selhání všech ovládacích prvků. Jen pro zajímavost, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? A od opravy vše funguje správně? Byl jsem trochu nervózní z potenciálních elektrických gremlinů, kteří se objevili jinde.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky. Za opravu jsem nakonec zaplatil 95 EUR, mnohem méně, než jsem se původně obával. Našli a opravili některé poškozené kabely ve volantu a já jsem rád, že nyní mohu oznámit, že vše funguje perfektně! Od vyřízení u mechanika všechna tlačítka reagují skvěle, ovládání hlasitosti, tempomat, všechno. Taková úleva, že to zase funguje správně. Neobjevili se ani žádní elektrické gremliny, takže to vypadá, že problém s kabelem byl izolován pouze na ovládání na volantu. Dobře, že jsem to zkontroloval, když jsem to udělal. Oprava byla jednoduchá, jakmile problém identifikovali. Od té doby jsme neměli jediný problém s ovládáním, je to jako mít úplně nový volant! Dejte mi vědět, pokud potřebujete nějaké další informace o mých zkušenostech s Range Roverem TD6. Úplně chápu, že jsem nervózní kvůli problémům s elektřinou, ale někdy je to jednodušší, než se obáváme. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobné informace! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Našel jsem renomovaný obchod přes a jsem rád, že jsem to udělal. Vaše situace byla opravdu podobná té mé, poškozené vedení v sestavě hodinové pružiny. Oprava mě stála o něco více na 150 EUR, ale odvedli důkladnou práci a dokonce našli uvolněné spojení ve sloupku řízení, které opravili bez příplatku. Měli to hotové asi za tři hodiny, což nebylo vůbec špatné. Právě jsem jel domů a testoval všechna tlačítka, tempomat, audio, vše funguje perfektně! Taková úleva mít to vyřešené. Mechanik mi ukázal staré poškozené kabely a wow, byly v hrubém stavu. Nemůžu uvěřit, že jsem se bál jít do obchodu. Někdy stačí najít to správné místo. Opravdu oceňuji pomoc všech v této věci. Je dobré vědět, že nejsem jediný, kdo má co do činění s těmito skřety na volantu. Čas znovu si užít plně funkční ovládání!

(Přeloženo z Angličtina)