Mrtvé Infiniti Q Hybrid? Nejprve zkontrolujte spínač zapalování!

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým Infiniti M Hybrid z roku 2017 (předtím jsem vlastnil také QX50). Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, hlavně se základní údržbou a řešením problémů. Potýkal jsem se s úplně stejnými příznaky úplně mrtvý spínač zapalování, vůbec žádná odezva. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a ukázalo se, že to byl vadný kabelový svazek. Museli ho vyměnit, stálo mě to asi 95 eur. Oprava byla celkem jednoduchá, jakmile identifikovali problém, trvala asi 2-3 hodiny. Kolik má váš Q Hybrid najeto? Také se vám na přístrojové desce rozsvěcují nějaké výstražné kontrolky? Tyto informace by mi pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Klidně mi napište DM, pokud budete potřebovat konkrétnější informace o opravě!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Můj Q Hybrid má najeto 77823 km a teprve minulý měsíc jsem ho měl v servisu. Žádné varovné kontrolky se neukázaly, než se to stalo, jen včera ráno najednou nechtělo nastartovat. Je dobré vědět o problému s kabelovým svazkem, který jste měli. Určitě na to budu pamatovat, až ho budu vozit do servisu. Zkoušel jsi nějaké kroky k odstranění problémů, než jsi ho odvezl do servisu? Přemýšlím, jestli mám nejdřív něco zkusit sám, nebo to nechat rovnou odtáhnout do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, loni jsem byl na stejné lodi jako ty se svým Infiniti M Hybrid z roku 2017. Vlastně než jsem ho odvezl do servisu, vyzkoušel jsem několik základních kroků k odstranění problémů, které by ti mohly ušetřit čas a peníze. Jako první jsem zkusil zkontrolovat baterii v klíčku (zdá se to být samozřejmé, ale divil by ses!). Pak jsem také zkusil použít náhradní klíčenku, abych to vyloučil. Ani jedno v mém případě nefungovalo. Vzhledem k tomu, že máš najeto dost podobných kilometrů jako já, když se to stalo (měl jsem najeto asi 80 000 km), a máš totožné příznaky, opravdu to vypadá na stejný problém s kabelovým svazkem, který jsem řešil já. Naučil jsem se jednu věc, neztrácejte čas snahou opravit samotný spínač zapalování. Strávil jsem tam dobrou hodinu šťouráním, než jsem to vzdal a nechal ho odtáhnout. Tyto novější hybridy Infiniti mají dost složité elektrické systémy a obvykle je lepší nechat to na profesionálech. Pokud chcete upřímnou radu, nechte si ho odtáhnout k prodejci. Nakonec jsem si tím ušetřil spoustu bolesti hlavy. Dejte mi vědět, jak to jde zvědaví, jestli je to stejný problém, jako jsem měl já!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za podrobné rady! Jo, máš pravdu, právě jsem vyzkoušel obě své klíčenky a ani s jednou jsem neměl štěstí. Byl jsem v pokušení začít se sám hrabat ve spínači zapalování, ale po tom, co jsi řekl, asi tento krok vynechám a zavolám si odtahovku. Nemá smysl to ještě zhoršovat tím, že si budu hrát s elektrickým systémem. Zítra ráno to nechám odvézt k místnímu prodejci Infiniti, který je s hybridy docela dobrý. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti; rozhodně mi to pomohlo vyhnout se některým zbytečným krokům při řešení problémů. Jakmile mi prodejce odpoví, v čem je skutečný problém, budu vás informovat. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)