Mrtvá obrazovka BMW i4: Záhada autobusu MOST potřebuje vyřešit

Dobrý den! Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW iX3 2019. Porucha sběrnice MOST úplně vyřadila i můj zábavní systém. Moje diagnostika také ukázala více chyb řídicí jednotky. Ukázalo se, že prstenec optických vláken byl poškozen, což způsobilo selhání komunikace mezi moduly. Na vině byla především vadná zesilovací jednotka, která rušila celou síť MOST. Oprava zahrnovala výměnu zesilovače a kontrolu všech optických spojů. Byl to docela vážný problém, protože se týkal více systémů, ale je opravitelný. Ujistěte se, že váš mechanik má zkušenosti s diagnostikou autobusů MOST od BMW, bude potřebovat specifické diagnostické nástroje, aby správně identifikoval, která řídicí jednotka způsobuje selhání kaskády. Když jsem se ujal svého, zeptal jsem se konkrétně na jejich zkušenosti s elektrickými systémy BMW a sítěmi MOST. Později mi ukázali poškozené součásti a pomohli mi pochopit, co se pokazilo. Doufám, že to pomůže s vaším i4. Tyto problémy může být obtížné diagnostikovat bez vhodného vybavení. S pozdravem

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní přesně jako to, co zažívám. S úlevou slyším, že to bylo ve vašem případě opravitelné. Nevadilo by vám podělit se o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se vám od té doby, co jste to opravili, objevili nějaké další elektrické gremliny? Rozhodně přijměte vaši radu ohledně hledání někoho, kdo má správné diagnostické vybavení BMW a NEJVÍCE zkušeností s autobusy. Vědět o tom, že jednotka zesilovače je potenciálním viníkem, mi dává něco konkrétního, o čem bych se měl zmínit, když mluvím s mechaniky.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Je skvělé, že se mi ozvete! Jen jsem chtěl aktualizovat, že jsem si nechal opravit iX3 a od té doby nemám žádné elektrické problémy. Oprava mě stála 1000 € výměna té vadné řídicí jednotky v systému sběrnice MOST. Zábavní systém, který stojí za každý cent, funguje bezchybně již více než měsíc. Mechanik po opravě vše důkladně otestoval. Žádné další chybové zprávy nebo selhání systému. Je to taková úleva, že vše opět funguje správně, víte, jak je to frustrující, když nemůžete zprovoznit ani základní zvuk! Pamatuji si, že jsem měl obavy z dalších potenciálních problémů, které se objevily, ale upřímně, jakmile vyřešili problém s řídicí jednotkou, všechno ostatní zapadlo na své místo. Celá síť autobusů MOST nyní běží hladce. Opravdu doufám, že to své brzy vyřešíte. Jen se ujistěte, že po opravě systém řádně otestují, to bylo v mém případě klíčové. Dejte mi vědět, jak to jde! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl aktualizovat všechny, dostal jsem i4 opravit dnes a vy jste byli na místě! Vzal jsem ho k certifikovanému specialistovi BMW, který okamžitě rozpoznal problém MOST autobusu. Našli vadný řídicí modul, který kazil celý systém. Oprava nakonec vyšla na cca 1200 €, trochu víc než jsem čekal, ale rozhodně to stálo za to. Mechanik byl skvělý, ukázal mi poškozené díly a vše srozumitelně vysvětlil. Dokonce poté provedli několik testů, aby se ujistili, že vše komunikuje správně. Nejlepší část? Zábavní systém teď funguje perfektně, mám zpátky hudbu, navigaci, všechno! Taková úleva po několika týdnech jízdy v naprostém tichu. Neobjevily se ani žádné další elektrické problémy. Ještě jednou děkuji za nasměrování správným směrem a za radu, jak najít někoho, kdo má správné diagnostické vybavení. Opravdu mi to pomohlo vyhnout se další špatné zkušenosti s mechanikem. Bez vašeho přispění bych byl ztracen! Opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)