KBeck92
Možné problémy s palivovým čerpadlem u vozu VW Polo Diesel 2012 s vysokým počtem najetých kilometrů
Motor se sám vypne
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Auto nejde nastartovat
Delší doba studeného startu
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, po tvých otázkách ti mohu říct, že aktualizace softwaru pro mé palivové čerpadlo stála jen asi 45 EUR. Takže byla naprosto cenově dostupná a rozhodně pomohla odstranit závadu palivového čerpadla. Od té doby můj Golf opět jezdí jako první den, takže jsem neměl žádné další problémy. Takže hlavu vzhůru! Mnoho věcí se dá vyřešit takovouto aktualizací softwaru, prostě to zkuste a dejte mi vědět, jak to dopadlo u vás. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, opravdu jsi mi pomohl. To zní jako velmi úsporné a efektivní řešení. Určitě požádám svůj nový servis o aktualizaci softwaru pro palivové čerpadlo a pak budu doufat, že moje malé Polo bude zase jezdit bez problémů. Budu vás informovat o tom, zda to funguje. Ještě jednou díky a brzy na viděnou!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, podobné příznaky jsem měl u svého VW Golf Diesel z roku 2015. Ukázalo se, že problémem mého vozidla byly nesprávné hodnoty softwaru pro palivové čerpadlo. Mělo to silný vliv na fungování motoru. Stále jsem měl problémy při studených startech a při akceleraci, přesně jak popisujete. V servisu nakonec software aktualizovali. Bylo to tedy docela vážné, ale naštěstí nešlo o mechanickou závadu, jejíž oprava by byla obtížnější a časově náročnější. Vždy se ujistěte, že je vaše vozidlo pravidelně servisováno, a pokud máte podobné příznaky, nechte zkontrolovat software. Třeba vám to pomůže! S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)