Motor vozu VW Atlas se zastaví na volnoběh, pravděpodobně problém s regulačním ventilem.

Měl jsem podobné příznaky na VW Tiguanu 2.0T minulou sezónu. Volnoběh motoru byl extrémně nestabilní, zejména po zahřátí, a problém s chcípáním motoru přesně odpovídal vašemu popisu. Počáteční diagnostika ukázala na regulační ventil volnoběhu, ale po prohlídce byl hlavním viníkem silný karbonový nános ve sání. Problémy s volnoběžnými otáčkami byly způsobeny omezeným průtokem vzduchu kvůli znečištění. Běžný problém u motorů s přímým vstřikováním. Oprava zahrnovala demontáž sacího potrubí a důkladné čištění sacích kanálků a ventilů. Rozhodně to není práce pro kutily, vyžaduje speciální nástroje a odborné znalosti. Byla to vážná oprava, která v servisu trvala několik hodin. Po čištění se volnoběh auta vrátil do normálu a problém s chcípáním úplně zmizel. Stojí za zmínku, že preventivní údržba, jako je používání prémiového paliva a pravidelné čištění karbonu, může pomoci tomuto problému předejít. Doporučuji nechat zkontrolovat sací systém, protože vaše příznaky perfektně souhlasí s kontaminací sání spíše než jen s problémem regulačního ventilu volnoběhu. Tyto motory 2.0T jsou v této oblasti nájezdu známé tvorbou karbonu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností. Problém s usazeninami uhlíku zní přesně jako to, s čím se potýká můj Atlas. Poté, co se drsný volnoběh motoru zhoršil, jsem si také všiml váhání při zrychlování. Opravila oprava všechny problémy úplně? Bylo by užitečné znát celkovou cenu čištění sacího potrubí. Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké problémy s tělesem škrticí klapky. Zvažuji, zda to mám nechat udělat u dealera nebo v nezávislém servisu. Kontrola vzduchové klapky a celého sacího systému dává smysl na základě vaší zpětné vazby. Chci se jen ujistit, že se o vše postarám, když je v servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem si vyzvedl svého Atlasa ze servisu a mohu potvrdit, že výměna ventilu regulace volnoběhu a důkladné čištění sání kompletně vyřešily všechny problémy. Mechanik zjistil silné znečištění v sacím systému, což způsobovalo jak nepravidelný volnoběh motoru, tak váhání při akceleraci. Celková cena za kompletní servis, včetně čištění tělesa škrticí klapky a sacího potrubí, dosáhla 425 €. Od opravy motor hladce běží při všech otáčkách a problém s chcípáním je zcela vyřešen. Od provedení práce se neobjevily žádné problémy s tělesem škrticí klapky. Výměna vzduchového ventilu v kombinaci s čištěním sacího systému byla rozhodně správná volba. Uhlíkové usazeniny byly horší, než se očekávalo, ale řešení obou komponent najednou ušetřilo čas a zabránilo budoucím problémům. Motor nyní udržuje stabilní volnoběh a zrychluje bez váhání. Při zpětném pohledu se symptomy přesně shodovaly s tím, co jste popsal – nepravidelný volnoběh, chcípání a váhání. Kontrola celého sacího systému místo zaměření se pouze na jednotlivé komponenty pomohla identifikovat a odstranit příčinu problému.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za váš příspěvek. Konečně jsem si včera vyzvedl svého Atlasa ze servisu. Jak mnoho lidí navrhovalo, byl to skutečně karbonový nános, který způsoboval problémy s volnoběžnými otáčkami. Můj mechanik mi ukázal zanesený sací systém, bylo opravdu poučné vidět, kolik se tam nahromadilo nečistot. Kompletní servis mě stál 580 €, což zahrnovalo čištění sacího systému a výměnu ventilu IAC, protože vykazoval známky opotřebení. Jakmile odstranili všechny karbonové usazeniny, volnoběh motoru se okamžitě vyrovnal. Už žádné zastavování na světelných křižovatkách a váhání při zrychlování úplně zmizelo. Oprava trvala asi 6 hodin. Vysvětlili mi, že motory s přímým vstřikováním jsou náchylné k tomuto problému a doporučili používat kvalitní palivo, aby se zabránilo budoucímu hromadění nečistot. Motor teď běží jako nový, hladký volnoběh, silné zrychlení a žádná kontrolka motoru. Jsem opravdu rád, že jsem to nechal zkontrolovat, když jsem to udělal. Volnoběh je teď perfektní a mám pocit, že jsem dostal svého Atlasa zpět do továrního stavu. Určitě budu dbát na údržbu, aby se zabránilo opětovnému hromadění karbonu.

(Přeloženo z Angličtina)