Mokkova záhada: Krize se zadrháváním motoru a ztrátou výkonu

Ahoj! Loni jsem měl s mým vozem Vauxhall Astra 1.4T z roku 2012 opravdu podobné problémy. Příznaky byly úplně stejné jako u vás, hrubý volnoběh, ztráta výkonu a to nepříjemné škubání při akceleraci. Ukázalo se, že to byl skutečně systém filtru s aktivním uhlím, který byl v háji. Odvezl jsem ho ke svému pravidelnému mechanikovi a ten diagnostikoval zcela ucpaný kanystr s uhlíkem. Výpary nebyly řádně filtrovány, což narušovalo palivový systém a výkon motoru. Museli vyměnit celou filtrační jednotku s aktivním uhlím a proplachovací ventil. Nebyla to nijak složitá oprava, ale rozhodně to chtělo pořádné diagnostické zařízení, aby se problém potvrdil. Poté moje auto fungovalo hladce jako po másle. Není to však něco, co byste chtěli ignorovat, může to vést k větším problémům s motorem, pokud se to nechá bez kontroly. Jen upozorňuji, že kontrolka motoru je zde jasným indikátorem. Počítač zachycuje závadu emisního systému, což dokonale odpovídá vašim příznakům. Doporučuji, abyste ji nechali brzy zkontrolovat u specialisty na vozy Vauxhall.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, s čím se potýkám. Je opravdu dobré vědět, že se to dalo opravit a nešlo o něco katastrofálního se samotným motorem. Jestli se můžu zeptat, vzpomínáte si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Opravdu si vážím pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Ano, minulý týden jsem ho nechal opravit a výměna vadného filtru s aktivním uhlím mě stála 275,00 €. Upřímně, stálo to za každý cent, moje Astra teď jede jako sen! Od opravy nulové problémy, už žádné škubání, hrubý volnoběh ani poklesy výkonu. Motor je super hladký a ta otravná kontrolka motoru konečně zhasla. Jsem moc rád, že jsem to po našem prvním rozhovoru rychle vyřešil. Víte, jak se tyto věci mohou nabalovat, když je necháte příliš dlouho! Netěsnost ve ventilačním systému nádrže byla přesně to, co můj mechanik našel, přesně jak jsem předpokládal. Odvedli důkladnou práci a dokonce mi ukázali starý filtr, byl úplně ucpaný. Věřte mi, že jakmile to opravíte, hned si všimnete rozdílu. Moje auto je zase jako nové! Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým, vždycky mě zajímá, jestli mají ostatní stejné zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za další informace! Sám jsem se právě vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Měli jste pravdu, určitě to byl systém uhlíkového filtru. Moje oprava vyšla o něco dráž, na 320,00 €, ale jaký rozdíl! Celý proces byl vlastně docela hladký. Našel jsem v okolí dobrého specialistu na Vauxhall, který to hned diagnostikoval. Ukázali mi i starý filtr, úplně zasviněný! Není divu, že se moje auto chovalo tak divně. A co je na tom nejlepší? Moje Mokka teď jezdí perfektně. Už žádné třesení, škubání ani problémy s výkonem. Motor je tichý a plynulý, přesně jak má být. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Ještě jednou díky za pomoc a rady, rozhodně mě to zachránilo před přílišným stresem. Někdy je prostě dobré slyšet někoho, kdo si prošel tím samým!

(Přeloženo z Angličtina)