MarKle89
Mitsubishi Eclipse Cross: Noční můra hybridní převodovky
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MarKle89 (Autor)
Ahoj, díky moc za sdílení zkušeností! Je opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo si prošel něčím podobným. Zajímalo by mě, jestli si pamatuješ, kolik tě oprava zhruba stála? A také, měl jsi od opravy převodovky nějaké další problémy? Zajímalo by mě, jestli se mám připravit na další možné problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
FritzBerg
Ahoj znovu! Ano, naprosto rádi se podělíme o další podrobnosti! Poté, co jsem viděl tvou zprávu, jsem si myslel, že by tě mohlo zajímat, že oprava pro mě dopadla skvěle. Celkový účet vyšel na 180 € za opravu kabelového svazku a jsem rád, že mohu oznámit, že byl zcela vyřešen i problém se zobrazením volby převodového stupně. Upřímně řečeno, stálo to za každou korunu, protože převodovka od té doby funguje hladce jako hedvábí. Za poslední rok jsem s převodovkou neměl jediný problém, žádné skřípavé zvuky, žádné trhavé řazení, nic! Můj Outlander PHEV jezdí jako nový. Vím, že 180 € se může zdát jako pořádný balík, ale vzhledem k tomu, jak složité tyto hybridní systémy jsou, si myslím, že jsem měl docela štěstí. Jen mějte na paměti, že nechat to opravit raději dříve než později je asi nejlepší volba, tyhle věci nemají tendenci se opravovat samy a rozhodně nechcete riskovat nějaké větší problémy s převodovkou v budoucnu. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až si necháte převodovku zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
MarKle89 (Autor)
Ještě jednou děkujeme za všechny podrobnosti! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Poslechl jsem vaši radu a včera jsem se vydal k prodejci Mitsubishi. Měla jsi pravdu, že to musíš rychle zkontrolovat! Ukázalo se, že můj problém byl podobný, ale ne totožný s tvým, našli problém se samotnou řídicí jednotkou převodovky. Oprava mě stála asi 250 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád to není tak hrozné, jak jsem se obával. Mechanik byl opravdu důkladný a vše mi jasně vysvětlil, což byla po mých předchozích špatných zkušenostech velká úleva. Dnes jsem s ním mohl jet domů a páni, to je rozdíl! Už žádné divné zvuky ani trhavé řazení. Teď jede super hladce, skoro jako když jsem ho koupil poprvé. Rozhodně jsem rád, že jsem s opravou nečekal déle. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Zachránil jsi mě před tím, abych to pravděpodobně ještě zhoršil tím, že bych šel k normálnímu mechanikovi. Ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
FritzBerg
Ahoj, podobné problémy jsem měl loni se svým Mitsubishi Outlander PHEV 2019 při cca 85 tis. km. Příznaky, které popisuješ, mi připadají velmi povědomé, přesně takové problémy s převodovkou jsem zažil. V mém případě se ukázalo, že se jedná o vadný kabelový svazek, který způsoboval problémy s komunikací mezi řídicím modulem převodovky a dalšími komponenty. Nechal jsem to opravit u svého místního prodejce Mitsubishi. Svazek kabelů musel být kompletně vyměněn, nebylo to něco, co by se dalo opravit. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození převodového systému. Důrazně doporučuji nechat to zkontrolovat u prodejce Mitsubishi, protože hybridní systémy jsou poměrně složité. Běžní mechanici by mohli něco zásadního přehlédnout. V mém případě diagnostické zařízení prodejce problém zachytilo okamžitě. Doufám, že vám to pomůže nasměrovat vás správným směrem.
(Přeloženo z Angličtina)