Mitsubishi 380 Záhada přehřívání: Opravit nebo najít mechanika?

Podobný problém jsem měl se svým Mitsubishi Lancer z roku 2008. Objevila se výstraha hladiny chladicí kapaliny a auto se při delších jízdách začalo přehřívat. Minulý měsíc jsem ho vzal ke svému mechanikovi, ukázalo se, že selhává vodní pumpa a v jedné z hadic chladiče je malá prasklina. Tyto netěsnosti způsobovaly úbytek chladicí kapaliny. Bylo to vlastně docela vážné, protože neustálé přehřívání může poškodit motor. Mechanik mi ukázal, jak chladicí kapalina uniká z těsnění čerpadla a z poškozené hadice. Museli vyměnit oba díly a provést kompletní výplach chladicího systému. Rozhodně doporučuji nechat to brzy zkontrolovat. Nízká hladina chladicí kapaliny se sama nespraví a vždy je nějaká příčina, může to být cokoli od prosté netěsnosti hadice až po problém s těsněním hlavy. V mém případě včasné podchycení zabránilo rozsáhlejším škodám.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To zní přesně jako to, co právě teď řeším. Mohu se zeptat, kolik jste nakonec za opravu zaplatili? A také, funguje od té doby vše bez problémů? Snažím se získat představu o nákladech a o tom, zda mám očekávat nějaké následné problémy. Děkuji!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace. Po provedení opravy můj Lancer běží jako po másle, už žádné problémy s přehříváním ani výstražnými kontrolkami. Celá záležitost, včetně opravy problému s hladinou chladicí kapaliny, vyšla na 52,50 EUR, což upřímně řečeno nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Hladina chladicí kapaliny je nyní perfektní a zůstává taková, je to taková úleva, že už nevidím tu výstražnou kontrolku! Můj mechanik vše důkladně zkontroloval a od té doby jsem absolvoval několik dlouhých jízd bez jakýchkoli problémů. Motor běží při normální teplotě a od opravy jsem nemusel přidávat žádnou chladicí kapalinu. Řekl bych, že se rozhodně vyplatilo nechat to rychle vyřešit. Podle mých zkušeností se tyto věci obvykle samy od sebe nezlepší a včasné podchycení mě pravděpodobně zachránilo před většími problémy v budoucnu. Doufám, že vám to pomůže udělat si představu o nákladech, které vás mohou potkat!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny informace! Vlastně jsem šel dopředu a poslechl tvé rady, včera jsem si nechal Mitsubishi zkontrolovat. Měl jsi pravdu, že jsi to zachytil včas! Ukázalo se, že mám podobný problém, netěsnící hadici chladiče a opotřebovanou vodní pumpu. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu slušný, přesně mi ukázal, co je špatně, a všechno mi jasně vysvětlil. Stálo mě to dohromady asi 580 eur, což je o něco víc než u vás, ale museli vyměnit pár dalších kousků. Ale upřímně, teď se mi ulevilo, že je to vyřešené. Dnes jsem ho vzal na zkušební jízdu a to je rozdíl! Už žádné výstražné kontrolky, ukazatel teploty zůstává přesně tam, kde má být. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to překonat mé váhání ohledně mechaniků a vyřešit to dřív, než se z toho stane něco většího. Vypadá to, že jsem našel i důvěryhodného mechanika, takže to je bonus! Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)