100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

CharliFisch

Mini Paceman má již delší dobu problémy se špatným zapalováním

Zasekávání při volnoběhu

|

Trhání při zrychlení

|

Třesení při volnoběhu

|

Auto nejde nastartovat

|

Kontrolka motoru svítí

|

Nestálý motor

|

Špatná spotřeba paliva

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Ztráta výkonu motoru

Ahoj lidi, můj Mini Paceman (2016, benzínový motor) mi způsobuje problémy. Vykazuje následující příznaky: černý kouř při akceleraci, rozsvícená kontrolka motoru, ztráta výkonu, nerovnoměrný chod motoru, škubání při akceleraci, problémy se startováním, nízká spotřeba paliva, zadrhávání při volnoběhu a vibrace při volnoběhu. Mám podezření, že jsou vadné zapalovací cívky nebo že dochází k chybnému zapalování. Máte někdo podobné zkušenosti a můžete poradit, jak jste problém vyřešili v servisu? Jaké náklady na opravu jste vynaložili? Děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


JohannRacer

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Mini Countrymanem (modelový rok 2018). S auty mám nějaké zkušenosti, ale v tomto případě jsem musel do servisu. V mém případě byla vadná řídící jednotka (řídící jednotka motoru). Moje příznaky byly velmi podobné: černý kouř, rozsvícená kontrolka motoru, ztráta výkonu a vibrace na volnoběh. Nejprve jsem si také myslel, že jde o zapalovací cívky, ale v servisu rychle diagnostikovali vadnou řídicí jednotku. Oprava mě stála asi 1000 eur. Poté vše opět fungovalo bez problémů. Doporučuji, abyste si před výměnou dílů v podezření nechali auto důkladně zkontrolovat v servisu. Jaký přesný rok a motor má váš Paceman? Pak vám možná budu moci poskytnout podrobnější informace a rady, jak nejlépe postupovat. Děkuji a přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

CharliFisch (Autor)

Ahoj, díky za odpověď! Můj Mini Paceman byl vyroben v roce 2016, je benzínový a v současné době má najeto 96543 km. Budu se řídit tvou radou a nejdříve navštívím servis, než něco vyměním sám. Máte nějaké doporučení na dobrý servis?

(Přeloženo z Němčina)

JohannRacer

Nemáš zač! Při tvém počtu najetých kilometrů by to mohla být řídicí jednotka. Já jsem měl svého času Mini Countryman v autorizovaném servisu BMW/Mini v mém okolí a mohu ti jen doporučit, aby ses také obrátil na specializovaného prodejce, který se v Mini vyzná. Mají správné vybavení a zkušenosti, aby takové problémy rychle a přesně diagnostikovali. Pokud bydlíte poblíž Mnichova, mohu doporučit pobočku BMW/Mini v Drygalskiallee. Hodně mi pomohli a servis byl vynikající. Mají také dobrou půjčovnu aut, pokud by vaše auto muselo zůstat déle. Doufám, že vám to pomůže a že váš Paceman bude brzy opět bez problémů fungovat! Informujte nás o tom, co jste zjistili v servisu. Hodně štěstí a šťastnou cestu! 🚗💨

(Přeloženo z Němčina)

CharliFisch (Autor)

Dobrý den a ještě jednou díky za tipy! Určitě zajdu do autorizovaného servisu, to zní rozumně. V Mnichově sice nebydlím, ale poohlédnu se po nějakém dobrém servisu BMW/Mini v okolí. Tip na Drygalskiallee si budu pamatovat, pokud budu někdy v okolí. Jakmile budu mít výsledky, dám vám vědět. Doufejme, že je to jen řídicí jednotka a nic vážnějšího. Držte mi palce! Díky za pomoc a šťastnou cestu! 🚗💨

(Přeloženo z Němčina)

Lucmosa

Už jsem vyměnil 4 cívky, zapalovací svíčky a 2 vstřikovače válců 2 a 3, kde se mi vždy objeví chybové kódy vynechání zapalování 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB a 002EE8 a ztrácím výkon stačí vypnout a zapnout a smazat vše, někdy uběhnou dobré dny a stejný problém se vrátí, také jsem měnil vysoké palivové čerpadlo, ventily vvs, nemůžu najít chybu, nějaké nápady?

(Přeloženo z Španělština)

CarlyMechanic

@Lucmosa

Už jsem vyměnil 4 cívky, zapalovací svíčky a 2 vstřikovače válců 2 a 3, kde se mi vždy objeví chybové kódy vynechání zapalování 002EEA, 002F01, 002F00, 002EE7, 002EE1, 002EEB a 002EE8 a ztrácím výkon stačí vypnout a zapnout a smazat vše, někdy uběhnou dobré dny a stejný problém se vrátí, také jsem měnil vysoké palivové čerpadlo, ventily vvs, nemůžu najít chybu, nějaké nápady?

Na základě chybových kódů a příznaků, které jste popsal, se zdá, že byste se mohl potýkat s vadnou řídicí jednotkou motoru (ECU) nebo problémem s elektroinstalací. Doporučil bych zkontrolovat kabeláž a konektory, zda nevykazují známky poškození nebo koroze. Pokud vše vypadá v pořádku, možná byste měli zvážit kontrolu řídicí jednotky odborníkem. Prosím, informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud budete mít další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena