Greenhell
Mercedes třídy B 2008: Příznaky možné závady snímače klikového hřídele
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Auto nejde nastartovat
Ztráta výkonu motoru
Motor se sám vypne
Delší doba studeného startu
(Přeloženo z Němčina)
6 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vaše zkušenost zní dost podobně jako to, čím si právě procházím. Je dobré vědět, že se vám to po výměně snímače a kabeláže zřejmě podařilo vyřešit. Nepamatuješ si náhodou, kolik tě celá ta sranda stála? A objevilo se od té doby na vašem Mercedesu ještě něco, co by mohlo souviset s původním problémem?
(Přeloženo z Němčina)
Moin, jistě, žádný problém! Poté, co mechanik opravil snímač klikového hřídele a kabelový svazek/zástrčku, můj Benz opět jezdil jako kotě. Stálo mě to 170 eur, což mi za tento typ opravy přišlo naprosto fér. A ne, od té doby se neobjevilo nic, co by mohlo souviset s původním problémem. Takže se nebojte, pokud je to i váš případ, pravděpodobně můžete poté jezdit s klidným svědomím!
(Přeloženo z Němčina)
Aha, díky za informace! 170 vlastně zní docela fér na tak důležitou opravu. Vaše zkušenosti mi rozhodně pomohly lépe pochopit situaci. Vezmu svou třídu B do servisu co nejdříve. Snad je to jen snímač klikového hřídele. Mít opět hladce jedoucí auto by bylo požehnáním. Ještě jednou děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, v mém Mercedesu S205 automat mám chybovou hlášku P0339. Nejdříve mi špatně zapaloval při akceleraci a řazení. Poté jsem vyměnil snímač klikového hřídele (Hitachi), po kterém všechny problémy zmizely, ale chybové hlášení se nepodařilo zrušit. Po několika týdnech se problémy objevily znovu. Dnes jsem tedy namontoval nový snímač, tentokrát originální od Mercedesu. Auto opět jezdí bez problémů, ale chybové hlášení se opět nedaří zrušit. co mám ještě udělat. svíčka zatím vypadala dobře, žádné zkorodované kontakty apod. S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)
@Jonaspnk
Dobrý den, v mém Mercedesu S205 automat mám chybovou hlášku P0339. Nejdříve mi špatně zapaloval při akceleraci a řazení. Poté jsem vyměnil snímač klikového hřídele (Hitachi), po kterém všechny problémy zmizely, ale chybové hlášení se nepodařilo zrušit. Po několika týdnech se problémy objevily znovu. Dnes jsem tedy namontoval nový snímač, tentokrát originální od Mercedesu. Auto opět jezdí bez problémů, ale chybové hlášení se opět nedaří zrušit. co mám ještě udělat. svíčka zatím vypadala dobře, žádné zkorodované kontakty apod. S pozdravem
Zkontrolujte, zda kabelový svazek vedoucí ke snímači klikového hřídele nevykazuje známky poškození nebo opotřebení, protože vadné spojení může způsobit přetrvávání chybového kódu. Zkontrolujte, zda jsou všechny spoje bezpečné a bez koroze. Pokud problém přetrvává, zvažte kontrolu řídicí jednotky, protože by mohla potřebovat reset nebo aktualizaci. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
Dobrý den, podobné příznaky jsem měl u svého Mercedesu třídy E z roku 2011. Pravděpodobně máte pravdu se svou domněnkou. Ukázalo se, že se skutečně jedná o kabelový svazek/konektor snímače klikového hřídele. Vámi popisované příznaky, jako je kontrolka, nerovnoměrný chod motoru a potíže se startováním, se u mého vozu vyskytovaly i před opravou. Rozhodně se nejedná o zanedbatelný problém. Snímač klikového hřídele hraje v motoru klíčovou roli, protože poskytuje důležité údaje o časování zapalování a vstřikování paliva. Pokud tento snímač selže, může to vést k závažným problémům s motorem, které v současné době zažíváte. Po výměně snímače klikového hřídele a jeho kabeláže můj Benz opět běžel bez problémů. Jednalo se tedy o závažný, ale odstranitelný problém. Doufám, že vám to pomůže, a přeji vám, aby byl váš Mercedes brzy opět fit!
(Přeloženo z Němčina)