100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

alexanderlion25

Měkký brzdový pedál VW Up, kontrolky a špatná odezva

Hledám radu ohledně problémů s brzdami u mého VW Up z roku 2012 (benzín, 43488 km). Brzdový pedál je měkký a vyžaduje větší sílu než obvykle. Na palubní desce se rozsvěcují výstražná světla a chybové kódy týkající se brzd. Podezírám, že by mohl být vadný snímač tlaku posilovače brzd. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Chci být připraven před návštěvou mechanika, protože moje poslední zkušenost nebyla skvělá. V současné době je jízda stále bezpečná, ale brzdný výkon je znatelně snížený. Jakékoli tipy na běžné opravy nebo odhadované náklady na opravu by byly užitečné.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

romyheld9

S podobnými problémy s brzdným systémem u mého VW Pola TSI z roku 2015 mám zkušenosti, takže těmto příznakům rozumím. Měkký pedál v kombinaci s výstražnými světly obvykle indikuje vzduch v hydraulických brzdách nebo nesprávný postup odvzdušnění. V servisu diagnostika odhalila, že při předchozí výměně brzdové kapaliny nebyl systém správně odvzdušněn, takže v potrubí zůstaly vzduchové bubliny. To způsobilo měkký pedál a výrazně narušilo brzdný výkon. Oprava vyžadovala kompletní odvzdušnění systému pomocí profesionálních diagnostických nástrojů, aby se zajistilo, že veškerý vzduch bude správně odstraněn. Senzor tlaku posilovače brzd může vykazovat podobné příznaky, ale nejdříve vyloučte jednodušší příčiny. V mém případě výstražná světla zmizela po správném odvzdušnění a výměně znečištěné brzdové kapaliny. Jednalo se o vážný bezpečnostní problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože snížená účinnost brzdění by mohla vést k delším brzdným drahám. Klíčové kontroly, které by mechanik měl provést: Kompletní výplach brzdové kapaliny a odvzdušnění systému, Tlaková zkouška hydraulického systému, Kontrola brzdových vedení na potenciální netěsnosti, Testování funkce posilovače brzd a senzoru. Vzhledem k vašemu nájezdu kilometrů a stáří vozidla se vyplatí nechat zkontrolovat celý brzdný systém při diagnostice těchto problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderlion25 (Autor)

Díky za sdílení toho detailního řešení. Můj VW Up měl skoro identické příznaky minulou zimu, měkký pedál a ty otravné kontrolky. Mechanik provedl kompletní diagnostickou kontrolu brzdového systému a zjistil, že je potřeba vyměnit jak snímač tlaku, tak brzdovou kapalinu. Pamatujete si zhruba, kolik jste za opravy nakonec zaplatil? A funguje všechno správně od té doby, co jste to opravil? Jen chci porovnat zkušenosti, protože problémy s brzdami mohou být u těchto modelů docela nepředvídatelné. V mém případě bylo obnovení správné funkce brzdového systému nezbytné pro bezpečnost vozidla, zvláště s blížící se zimou. Původní senzor se ukázal jako zobrazující nesprávné hodnoty tlaku, což spouštělo ty kontrolky.

(Přeloženo z Angličtina)

romyheld9

Vlastně jsem se minulý týden vrátil od mechanika, můj problém s tlakovým snímačem posilovače brzd byl úplně vyřešen. Zjistili, že hlavním problémem bylo nesprávné odvzdušnění brzdového systému během předchozí údržby, což způsobilo ta klamná čtení snímače, která jsme oba zažili. Celková cena opravy byla 90 €, aby se řádně odvzdušnily hydraulické brzdy a systém se zkalibroval. Mnohem levnější, než jsem se zpočátku obával, vzhledem k tomu, že výstražná světla to nechala vypadat vážněji. Náhradní díly nebyly potřeba, protože stávající součásti byly ve skutečnosti v pořádku. Brzdný výkon se vrátil k normálu, pevný pedál a žádná výstražná světla. Technická kontrola vozidla také potvrdila, že vše funguje tak, jak má. Dobrý nápad nechat si zkontrolovat brzdy před zimou, tyto problémy s brzdovým systémem rozhodně vyžadují okamžitou pozornost, když se objeví. Zajímavé je, že naše VW vykazovaly tak podobné příznaky. Zdá se, že tyto modely mohou být citlivé na správné postupy údržby brzd, zejména pokud jde o odvzdušnění systému a kalibraci snímačů.

(Přeloženo z Angličtina)

alexanderlion25 (Autor)

Díky za radu. Konečně jsem si minulý týden nechal opravit svůj VW Up. Mechanik zjistil nízkou hladinu brzdové kapaliny a vadný tlakový senzor, které způsobovaly ta výstražná světla. Oprava zahrnovala kompletní proplachování systému, novou brzdovou kapalinu a výměnu starého senzoru. Celková cena dosáhla 280 €, což je více, než jsem očekával, ale za správně fungující brzdy to stálo za to. Diagnostické nástroje ukázaly, že posilovač brzd je ve skutečnosti v pořádku, takže se ušetřily nějaké peníze. Náhradní díly zahrnovaly nový senzor a čerstvou kapalinu. Brzdný výkon je nyní zpět v normálu, pedál je pevný a citlivý. Na palubní desce už nesvítí žádná výstražná světla. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než se vyvinuly nějaké vážné problémy. Mechanik zmínil, že tyto problémy jsou u vozů VW tohoto stáří a nájezdu poměrně běžné. Je rozumné řešit problémy s brzdami rychle, spíše než riskovat horší problémy později. Ještě jednou díky za pomoc s pochopením, co mám v garáži očekávat. Bylo to mnohem plynulejší než mé předchozí opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: