100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

sophiethunder59

Měkký brzdový pedál Q3 signalizuje nízkou hladinu kapaliny nouzové opravy

Moje Audi Q3 2020 diesel (110049 km) má houbovitý brzdový pedál, který je měkký a někdy je třeba na něj tlačit více než obvykle, aby zastavil. Hladina brzdové kapaliny se zdá být nízká. Mám špatnou zkušenost s mým obvyklým mechanikem, takže hledám radu, zda je třeba tomu věnovat okamžitou pozornost a co očekávat při kontrole brzd. Řešil někdo podobné problémy s brzdovou soustavou u svého vozu Q3? Jaká byla oprava a kolik stála?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

bernd_schmidt6

Podobné problémy s brzdovou soustavou jsem měl u svého Audi Q5 diesel z roku 2017 při 95 000 km. Houbovitý brzdový pedál a nízká hladina brzdové kapaliny často ukazují na vzduch v hydraulických brzdách nebo na možnou netěsnost brzdového potrubí. To vyžaduje okamžitou pozornost. Když mi změkl brzdový pedál, kontrola odhalila vzduchové bubliny v brzdové kapalině a opotřebované brzdové vedení v blízkosti zadních kol. Celý brzdový systém vyžadoval důkladnou kontrolu, propláchnutí brzdové kapaliny a výměnu narušeného brzdového vedení. Náprava zahrnovala následující: Jednalo se o vážný bezpečnostní problém, protože narušené brzdové vedení může vést k úplnému selhání brzd. Oprava trvala v servisu přibližně 6 hodin. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou, a čekání by problém ještě zhoršilo. Vůz by měl brzy prohlédnout certifikovaný odborník na brzdy. Zkontroluje, zda: netěsnost brzdového potrubí, stav hlavního válce, vzduch v brzdovém systému, znečištění brzdové kapaliny, celkové opotřebení brzdových komponent.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiethunder59 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj problém s brzdovým pedálem se vyřešil po kompletní výměně brzdové kapaliny a kontrole systému. Mechanik zjistil drobné netěsnosti v hlavním válci, které způsobovaly vnikání vzduchu do brzdového systému. Shodovaly se náklady na opravu s tím, co jste zaplatili vy? Celková částka za mou opravu včetně dílů a práce vyšla na 460 eur. Jen by mě zajímalo, jestli to odpovídá tomu, co zažili ostatní. A také, zůstal váš brzdový systém po opravě pevný? Žádné opakující se problémy s citlivostí pedálů nebo hladinou kapaliny?

(Přeloženo z Angličtina)

bernd_schmidt6

Po vyřešení mého problému s brzdovým systémem jsem za kompletní opravu zaplatil 480 eur, takže váš poplatek 460 eur za řešení problémů s brzdovým systémem se zdá být správný. Tato cena obvykle zahrnuje kontrolu brzd, náhradní díly a práci potřebnou k obnovení správné funkce brzd. Od provedení práce si můj brzdový pedál udržuje pevný tlak a hladina brzdové kapaliny zůstává stálá. Počáteční diagnostika odhalila opotřebované brzdy a nízkou hladinu brzdové kapaliny, ale po opravě jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy. Pravidelné kontroly brzd ukazují, že vše funguje, jak má. Správně opravený hlavní brzdový válec a brzdový systém by vám měl spolehlivě sloužit po mnoho kilometrů. Jen sledujte hladinu brzdové kapaliny při běžných údržbových kontrolách, abyste včas zachytili případné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

sophiethunder59 (Autor)

Oprava brzd proběhla hladčeji, než se očekávalo. Po přečtení zdejších odpovědí jsem vzal Q3 k certifikovanému odborníkovi na brzdy, který rychle odhalil problém s hlavním válcem. Během cesty tam mi na palubní desce začala blikat výstražná kontrolka, což potvrdilo mé obavy z delšího čekání. Oprava trvala asi 4 hodiny. Propláchli hydraulické brzdy, vyměnili těsnění hlavního válce a zkontrolovali všechna brzdová vedení kvůli případné netěsnosti. Celková cena byla 460 eur, což se mi na základě ostatních reakcí zdá férové. Po třech týdnech je brzdový pedál opět pevný a už nesvítí žádná výstražná kontrolka. Hladina brzdové kapaliny zůstala během mých kontrol stabilní. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil okamžitě, místo abych pokračoval s předchozím mechanikem, který pocit houbovitého pedálu neustále odmítal.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: