sophiethunder59
Měkký brzdový pedál Q3 signalizuje nízkou hladinu kapaliny nouzové opravy
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
sophiethunder59 (Autor)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj problém s brzdovým pedálem se vyřešil po kompletní výměně brzdové kapaliny a kontrole systému. Mechanik zjistil drobné netěsnosti v hlavním válci, které způsobovaly vnikání vzduchu do brzdového systému. Shodovaly se náklady na opravu s tím, co jste zaplatili vy? Celková částka za mou opravu včetně dílů a práce vyšla na 460 eur. Jen by mě zajímalo, jestli to odpovídá tomu, co zažili ostatní. A také, zůstal váš brzdový systém po opravě pevný? Žádné opakující se problémy s citlivostí pedálů nebo hladinou kapaliny?
(Přeloženo z Angličtina)
bernd_schmidt6
Po vyřešení mého problému s brzdovým systémem jsem za kompletní opravu zaplatil 480 eur, takže váš poplatek 460 eur za řešení problémů s brzdovým systémem se zdá být správný. Tato cena obvykle zahrnuje kontrolu brzd, náhradní díly a práci potřebnou k obnovení správné funkce brzd. Od provedení práce si můj brzdový pedál udržuje pevný tlak a hladina brzdové kapaliny zůstává stálá. Počáteční diagnostika odhalila opotřebované brzdy a nízkou hladinu brzdové kapaliny, ale po opravě jsem nezaznamenal žádné opakující se problémy. Pravidelné kontroly brzd ukazují, že vše funguje, jak má. Správně opravený hlavní brzdový válec a brzdový systém by vám měl spolehlivě sloužit po mnoho kilometrů. Jen sledujte hladinu brzdové kapaliny při běžných údržbových kontrolách, abyste včas zachytili případné problémy.
(Přeloženo z Angličtina)
sophiethunder59 (Autor)
Oprava brzd proběhla hladčeji, než se očekávalo. Po přečtení zdejších odpovědí jsem vzal Q3 k certifikovanému odborníkovi na brzdy, který rychle odhalil problém s hlavním válcem. Během cesty tam mi na palubní desce začala blikat výstražná kontrolka, což potvrdilo mé obavy z delšího čekání. Oprava trvala asi 4 hodiny. Propláchli hydraulické brzdy, vyměnili těsnění hlavního válce a zkontrolovali všechna brzdová vedení kvůli případné netěsnosti. Celková cena byla 460 eur, což se mi na základě ostatních reakcí zdá férové. Po třech týdnech je brzdový pedál opět pevný a už nesvítí žádná výstražná kontrolka. Hladina brzdové kapaliny zůstala během mých kontrol stabilní. Opravdu jsem rád, že jsem to řešil okamžitě, místo abych pokračoval s předchozím mechanikem, který pocit houbovitého pedálu neustále odmítal.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
bernd_schmidt6
Podobné problémy s brzdovou soustavou jsem měl u svého Audi Q5 diesel z roku 2017 při 95 000 km. Houbovitý brzdový pedál a nízká hladina brzdové kapaliny často ukazují na vzduch v hydraulických brzdách nebo na možnou netěsnost brzdového potrubí. To vyžaduje okamžitou pozornost. Když mi změkl brzdový pedál, kontrola odhalila vzduchové bubliny v brzdové kapalině a opotřebované brzdové vedení v blízkosti zadních kol. Celý brzdový systém vyžadoval důkladnou kontrolu, propláchnutí brzdové kapaliny a výměnu narušeného brzdového vedení. Náprava zahrnovala následující: Jednalo se o vážný bezpečnostní problém, protože narušené brzdové vedení může vést k úplnému selhání brzd. Oprava trvala v servisu přibližně 6 hodin. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil před opravou, a čekání by problém ještě zhoršilo. Vůz by měl brzy prohlédnout certifikovaný odborník na brzdy. Zkontroluje, zda: netěsnost brzdového potrubí, stav hlavního válce, vzduch v brzdovém systému, znečištění brzdové kapaliny, celkové opotřebení brzdových komponent.
(Přeloženo z Angličtina)