Mazda RX8 zobrazuje kontrolku motoru a varovný signál tachometru: potenciální problém s odblokováním klapky palivové nádrže

Ahoj, to zní, jako by ti tvoje RX8 dělala potíže, že? Je zajímavé, že zmiňuješ odemykání víka nádrže. Vlastním Mazdu MX5 z roku 2002 a před pár lety jsem se setkal s něčím podobným. Kontrolka "check engine" mě neustále trápila a co se týče uloženého hlášení o závadě, bylo to jako duch, který nechtěl odejít. Víte, co bylo viníkem? Problém se spojovacím zařízením. Věc se má takhle. Opravdu to nebylo všechno špatné a pochmurné. Ukázalo se, že táhlo bylo vadné, čep byl přetěžován a ztratil svou hladkou funkci. Potřeboval prostě vyměnit. Upřímně řečeno, nejhorší bylo najít slušného mechanika, který by zjistil, co se děje. Takže moje rada? Poohlédněte se po solidním mechanikovi. Zeptejte se ho, jestli už někdy podobnou situaci řešil, jaké by mohly být možné následky a jak navrhuje opravu. Také se podívejte, zda podobný problém neměli i ostatní na fórech Mazdy. Každá informace pomůže, víš. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky, že ses ke mně vrátil! Problém s propojením, co? Šílené, jak něco tak zdánlivě obskurního může způsobit takovou bolest hlavy. Tvoje rada dává smysl - určitě začnu hledat spolehlivého mechanika, který má zkušenosti s řešením něčeho takového. Osvěžil jsi mi paměť, několik lidí na tomto fóru se skutečně zmínilo o podobných problémech se svými modely Mazda. Musím se v tématu hlouběji pohrabat. Jen tak na okraj, ale myslíš, že by ses mohl podělit o to, kolik tě oprava vyšla? A také, objevilo se od doby, kdy jsi to nechal opravit, ještě něco dalšího? Vždycky je lepší vědět, s čím se můžu potýkat v budoucnu, ne? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rozhodně, rád se podělím o další informace o nákladech na opravu. Za opravu táhla jsem nakonec zaplatil slušnou částku 210,00 EUR. Zdá se to trochu drahé, ale stojí to za to vzhledem k bezproblémové jízdě, kterou mi to od té doby poskytuje. Když pominu výměnu oleje a celkovou údržbu, tak to byla dobrá plavba, abych byl upřímný. A abych odpověděl na vaši otázku ohledně odemykání víčka nádrže - ano, už je to vyřešené. Předtím jsem to nijak podrobně neřešil, ale ten samý pochybný mechanik, který to zkazil jako první, to později napravil. Od té doby jsem s tím neměl problém. Ponaučení z příběhu? Práci svého mechanika vždy třikrát zkontrolujte. Takže vydržte! Možná vám to teď připadá jako smršť, ale všechno se uklidní, jakmile najdete zkušeného mechanika, kterému můžete důvěřovat. Šťastnou jízdu!

(Přeloženo z Angličtina)

To je milé! Díky za sdílení všech těch detailů. 210,00 € za plynulou jízdu nezní tak špatně vzhledem k alternativě. A je opravdu skvělé vědět, že se dá vyřešit i problém s klapkou nádrže - to mi dodává klid. Máš pravdu, musí se všechno třikrát zkontrolovat, zejména u práce mechaniků. Myslím, že v tomto směru máme všichni své pochybné zkušenosti, že? Cením si povzbuzení - začnu hledat prvotřídního mechanika. Dám vám všem vědět, jak to dopadlo, v tomto vlákně. Držte mi palce, ať už to jde hladce. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)