BenjiHeinrich
Mazda MPV Diesel 2014: Hledám radu ohledně problému s nenastartováním, který by mohl souviset s parkovacím topením
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, Opravdu to vypadá, že jsme všichni na stejné rodinné lodi Mazdy, že? Tvoje zkušenosti určitě odrážejí problémy, které jsem řešil já. Úhel pohledu na žhavicí svíčky je něco, co jsem opravdu neuvažoval, a opravdu oceňuji, že ses podělil o svůj náhled. Abych zde posbíral ještě pár zrnek moudrosti - vzpomínáš si, kolik jsi zhruba musel dát z kapsy, aby ti vyměnili žhavicí svíčku? A objevilo se po opravě ještě něco dalšího? Snažím se jen připravit pro případ, že by to bylo víc než jen jednoaktovka. Ještě jednou díky za odpověď, opravdu si toho vážím. Šťastnou cestu tam venku!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, Jo, dobře si vzpomínám, kolik mi ta výměna žhavicích svíček udělala v peněžence: 560,00 €. Dobré je, že to celý problém vyřešilo, takže náklady byly dobře ospravedlnitelné, víš? Od té doby je moje jízda bezproblémová! Po opravě zlobilo parkovací topení, ale od návštěvy mechanika se problém vyřešil. Takže ano, od té doby jsou vody klidné, žádné nové příšery nečíhají pod hladinou. Předvídejte případné výdaje, pokud jde o potíže s autem, to teď dělám. Takhle to není pokaždé jako kopanec do žaludku. To všechno přece k vlastnictví auta patří, ne? Pokračujte v jízdě a hodně štěstí, aby se vše vyřešilo! Neváhejte se zeptat, pokud máte nějaké další obavy.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Děkuji, že jsi pro mě ta čísla spočítal. Určitě mi to pomůže vědět, co mě může stát, pokud jde o náklady. Je úlevné slyšet, že jsi od výměny žhavicí svíčky nemusel znovu navštívit mechanika, držím palce, aby moje situace dopadla stejně. Případný výdaj je určitě na obzoru! V tom máš pravdu - k vlastnictví auta to určitě patří. Jen se soustředím na to, abych proplul vodami a nenarazil na ledovec. Vaše sdílené zkušenosti jsou opět k nezaplacení. Velmi si jich vážím! Šťastnou cestu a na hladkou plavbu (respektive jízdu)!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Něco podobného se mi před nedávnem stalo s mou Mazdou 6 z roku 2011 (i když je o něco starší, všichni jsme v jedné rodině Mazdy, že?). Problém se zpočátku nezdál být příliš vážný, tedy nemluvíme o selhání motoru nebo vážném poškození převodového systému, ale určitě to byla nepříjemnost, které jsem se raději zbavil dříve než později. Zmínil jste se tedy o vašem parkovacím topení, ale u mého auta byla příčinou nenastartování vadná žhavicí svíčka. Všiml jsem si, že auto špatně startuje, zejména v chladnějších dnech. Také nebylo tak plynulé a výkonné, jak jsem věděl, že může být na krátkých tratích, a to signalizovalo, že něco není v pořádku. Jelikož jsem trochu namazané lokty, mým prvním krokem byla kontrola čtečky kódů. A jistě, ukazovalo to na problémy se žhavicími svíčkami. Odvezl jsem ji k mechanikovi, kterému důvěřuji (poté, co jsem se v minulosti spálil), a ten po krátkém pohledu pod kapotu mé podezření potvrdil. Řekl, že moje žhavicí svíčka potřebuje kvalitní výměnu. Dobré je, že výměna žhavicí svíčky obvykle není nijak náročná. Je to něco, co byste případně mohli udělat sami, pokud máte čas, znalosti a správné nářadí. Ale na druhou stranu, pokud máš problémy s důvěrou a nemáš zatím náhradního mechanika, doporučil bych ti nějakého najít a jen se nezapomeň zmínit o svém podezření ohledně té žhavicí svíčky a o své předchozí negativní zkušenosti. Doufám, že se vám tím vše vyjasnilo. Přeji vše dobré, šťastnou plavbu! P.S. Dejte mi vědět, jestli vám mohu ještě nějak pomoci.
(Přeloženo z Angličtina)