Mazda CX30 Diesel ABS/DSC nereaguje: Hledám radu ohledně problémů se snímačem posilovače brzd.

Ahoj, to vypadá, že jsi se svou CX30 v pěkné bryndě. Měl jsem podobný problém se svou Mazdou CX-5 z roku 2016, při každém sešlápnutí brzdy jsem měl pocit, že šlapu na marshmallow. Taky mě vytáčela výstražná světla. Ukázalo se, že jsem měl špatně odvzdušněné brzdy, stejně jako to, na co máte podezření. Pamatujte si, že pokud ztrácíte tlak na pedál, je pravděpodobné, že je brzdový systém plný vzduchu, což způsobuje ten houbovitý pocit. Poslyšte, nebyla to rychlá oprava, ale ani nijak ošklivá. V mém servisu mi řádně vypustili brzdovou kapalinu a pomocí užitečných nástrojů odvzdušnili brzdy, aby se zbavili všech vzduchových bublinek v systému. Pak ji znovu naplnili a pak už bylo všechno v pořádku. Určitě to nebyl zanedbatelný problém, protože brzdy jsou důležitým bezpečnostním prvkem, ale po vyřešení se vrátila na silnici a cítila se jako nová. Doporučuji tedy, abyste si nechali od mechanika překontrolovat hladinu brzdové kapaliny a zajistili správné odvzdušnění brzd. Pokud se ve své Mazdě vyzná, nemělo by to pro něj být příliš těžké. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, jsem další nadšenec Mazdy s podobným problémem. Stejná situace u mé CX30 2018 před časem - otravné výstražné kontrolky a brzdový pedál měkčí než dětská prdelka. Takže se s tvým problémem rozhodně můžu ztotožnit! Náprava pro mě byla docela podobná tomu, co navrhl kolega výše. Můj mechanik nakonec kompletně vypustil a doplnil brzdovou kapalinu a provedl důkladné odvzdušnění brzdového systému. Byl to obrovský rozdíl a můj brzdový pedál byl v mžiku zase pevný. Jen tak ze zvědavosti, vzpomínáte si, jak hluboko jste museli sáhnout do peněženky kvůli této opravě? A objevilo se od té doby ještě něco, co se týká ABS/DSC a celého problému s brzdovou soustavou? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, je dobré vidět další kamarády z Mazdy, kteří se ozývají! Jo, jak jsem se zmínil ve své první odpovědi, v podstatě šlo o stejnou opravu brzdového systému. Mechanik provedl řádné odvzdušnění a tak dále. Poté moje Mazda brzdila jako šampion, už žádný bahenní pedál. Co se týče nákladů, překvapivě nebyly příliš vysoké. Pokud mě paměť neklame, bylo to asi 90,00 €. Teď neříkám, že to jsou drobné, ale vzhledem k tomu, jak kriticky důležité jsou brzdy pro naši bezpečnost, si myslím, že je to férová cena za to, že auto zastaví, kdy má, ne? Co se týče chyby signálu snímače tlaku, na kterou jste byl zvědavý, o tu je od návštěvy mechanika postaráno. Žádné otravné výstražné kontrolky, které by se mi vznášely nad palubní deskou, už naštěstí nejsou. Takže celkově vzato, po odvzdušnění a opravě brzd moje Mazda funguje docela hladce, žádné další problémy s ABS/DSC nebo brzdovým systémem. Doufám, že to jsou odpovědi na vaše otázky! Ať se ty rotory pořád točí! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, lidi, děkuji vám za sdílení vašich zkušeností a rad! Tak jsem se odhodlal a vzal jsem svou CX30 k mechanikovi. Měl jsem slovo o houbovitých brzdách a potenciálním problému s brzdovou kapalinou a odvzdušněním. Byl se mnou zajedno a udělal přesně to, co jste navrhovali. Úplně vypustil brzdovou kapalinu, pak brzdy odvzdušnil, dokud z nich nevytekl všechen vzduch, a nakonec je znovu naplnil. Nebyl to rychlý proces, ale stálo to za to. Brzdy mého auta jsou teď pevné jako nikdy předtím a ty otravné výstražné kontrolky zmizely! Cena? Nebylo to zrovna málo, ale asi 100,00 €. Vzhledem k tomu, že se jedná o mou bezpečnost, myslím, že to jsou dobře vynaložené peníze. Po celé transakci mi ABS/DSC fungovalo bez jakýchkoli problémů. Totéž platí i pro ostatní brzdové systémy. Takže už žádné překvapení! Budu to sledovat a pokud se ještě něco objeví, budu to zde aktualizovat. Ještě jednou děkuji hromadu za vaše postřehy, velmi si toho vážím! Šťastnou a bezpečnou jízdu! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)