100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

FAdler92

Mazda CX3 Diesel Odstraňování závad: Přetrvávající kontrolka předběžného svícení, černý kouř a možné selhání regenerace DPF filtru

Ahoj! Mám potíže se svou Mazdou CX3 Diesel 2020. V poslední době při akceleraci vypouští černý kouř a kontrolka předstihu prostě nechce zhasnout. Také se objevuje kontrolka motoru, delší doba startování motoru, někdy dokonce nenastartuje vůbec. Zdá se, že také žere víc paliva než obvykle. Mám takové tušení, že by to mohla být závada žhavicí svíčky a možná porucha regenerace DPF. Nějaké tipy, jak to ještě více zúžit? A pokud jste si tím prošli, můžete se podělit o to, jak vám to vyřešil servis? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

SvenSchmitty

Ahoj, vypadá to, že jsi se ocitl v malé tísni. Nejsem žádný odborník, ale nějaké zkušenosti mám. S něčím podobným jsem se potýkal u své Mazdy CX5 Diesel z roku 2018. Kouř, problémy se startováním a chrlení paliva zní až příliš povědomě. Ukázalo se, že to byla vadná žhavicí svíčka, stejně jako vaše domněnka. Můj servis ji vzal do servisu, provedl několik kontrol, aby potvrdil, že je na vině žhavicí svíčka, a ano, vadná z důvodu opotřebení. Vyměnili ji a zanedlouho moje staré auto zase vrnělo. Stálo mě to neuvěřitelných 560 eur, žádná legrace, ale muselo se to udělat. Mohl byste mi říct, kolik má vaše CX3 najeto? A také, zda jste v poslední době provedli nějaký servis nebo výměnu dílu? Pomůže mi to upřesnit mé "ne zcela odborné" rady pro vás. Držte se!

(Přeloženo z Angličtina)

FAdler92 (Autor)

Ahoj, oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Moje CX3 má zatím najeto 213621 km. Poslední servis byl před nějakou dobou, možná jsem to přehnal, jo, to musím zkontrolovat. Ne, v poslední době jsem žádné díly neměnil. Doufal jsem, že to letos zvládnu bez překvapení, ale moje auto si evidentně myslelo něco jiného! Uvidíme, jak to dopadne. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

SvenSchmitty

Hej, to je docela dost kilometrů na vaší CX3. Při takovém počtu najetých kilometrů by mohla být viníkem opotřebovaná žhavicí svíčka. Neschopnost nastartovat, špatná spotřeba paliva a kontrolka motoru mohou indikovat vadnou žhavicí svíčku. Při vašem počtu najetých kilometrů je možné, že stará žhavicí svíčka prostě vzdala svůj život. Vzpomínáte si na mou spálenou žárovku za 560 eur? Jo, většinou to bylo za výměnu žhavicí svíčky a diagnostický test a pár liber za zápas s regenerací DPF. Ten černý kouř by ale mohl být způsoben nedokončenou regenerací DPF. Možná bys to měl nechat okamžitě zkontrolovat, zvlášť když ti neustále svítí kontrolka předžhavení. Dobrý nápad by bylo také brzy naplánovat servisní prohlídku. Mějte na paměti, že pečlivá a včasná údržba může prodloužit životnost dílů, jako je žhavicí svíčka, a zabránit těmto nečekaným zádrhelům. Doufám, že vám to vyjde. Zůstaňte silní a bezpeční na cestách!

(Přeloženo z Angličtina)

FAdler92 (Autor)

Díky za rady, moc jste mi pomohli! Určitě si tento týden objednám auto na kontrolu. Držím palce, aby to nebylo příliš drahé. Ale hej, bezpečnost především, ne? Navíc chci, aby moje jízda fungovala co nejlépe. Ještě jednou díky a šťastnou jízdu i vám!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: