Mazda BT Series Diesel 2020 vykazuje známky problémů s filtrem pevných částic a řídicí jednotkou žhavení

Ahoj, naprosto chápu tvou frustraci. Měl jsem podobný problém se svou Mazdou 3 Diesel z roku 2017. Vážně jsem se jednou ráno málem udusil kávou, když odmítala nastartovat. Viníkem se nakonec ukázal být vadný kabelový svazek od řídicí jednotky žhavení k digitální elektronice dieselu, přesně jak jsi předpokládal. Množství problémů, které jsem měl, se příliš nelišilo od toho vašeho. Ano, bylo to velké trápení; studený start, zvláštní volnoběh, zaseknutá kontrolka předžhavení, to všechno jsem měl. A určitě, vidět černý kouř byl "nezapomenutelný" zážitek. Možná se s tím potýkáte i vy, protože vaše příznaky znějí děsivě podobně. Můj mechanik strávil výměnou této věci pěknou řádku času. Určitě je to úkol a vyžaduje docela dost pozornosti. Pozitivní je, že po opravě bylo všechno zase v pořádku. Všechno zase fungovalo hladce, už žádný hrubý volnoběh, žádný černý kouř, žádné nepříjemné překvapení po ránu. Nezapomeňte však, že každé auto může být jedinečné a podobný příznak nemusí vždy znamenat přesně stejný problém. Dobrý mechanik má cenu zlata. Nezapomeňte se tedy podělit o všechny příznaky a umožněte mu provést všechny potřebné kontroly. Hodně štěstí při opravě, soucítím s vámi. Ten boj je skutečný.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ulevilo se mi, že se ti podařilo vyřešit tvé problémy - vypadá to, že to bylo opravdové utrpení. Takže se domníváš, že by problém mohl způsobovat kabelový svazek. To dává smysl vzhledem k příznakům, se kterými se potýkám já. Vzpomínám si, že když jsme spolu naposledy mluvili, můj mechanik se zmiňoval o řídicí jednotce žhavení, takže to asi stojí za prověření. Musím se ale zeptat, zda to byla nákladná oprava? Vzpomínáte si na přibližnou částku, kterou jste nakonec zaplatil? A od té doby, co byl problém vyřešen, objevily se nějaké další problémy, nebo vaše zvíře od té doby vrní jako kotě? Díky za radu, opravdu si jí vážím. Určitě budu důkladný u toho chlápka, který to bude kontrolovat. Problémy s auty, nemáme je rádi?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, vůbec se neboj, rád pomůžu, kde budu moct. Ukázalo se, že problémem v mé Mazdě byl kabelový svazek související s řídicí jednotkou žhavení. Co se týče nákladů, vzpomínám si, že mě to vyšlo docela draho, přesněji asi 155,00 EUR. Ale řeknu vám, stálo to za každý cent. Od té doby, co to bylo vyřešeno, můj věrný oř jezdí jako sen. Mechanik odvedl solidní práci, když řešil tu závadu na řídicí jednotce žhavení. Už žádné nevyzpytatelné chování - od tvrdohlavých studených startů, přes zasahování DPF regen, až po ten nepříjemný černý kouř při vysokých otáčkách. To nepříjemné chvění na volnoběh je také minulostí a motor teď startuje jako šampion, dokonce i uprostřed zimy. Takže stručně řečeno, moje bestie je zpátky na vrcholu sil a od vyřešení problému je stále silnější. Ale nezapomeňte se dotknout dřeva, vždy je moudré zůstat ostražitý vůči jakýmkoli podivným příznakům - to je kouzlo našich řvoucích bestií, že? Budete muset držet palce a doufat, že jde o stejný problém. Rozhodně nešetřete důkladnou kontrolou nebo dvěma u mechanika. Pamatujte, že levná práce není dobrá a dobrá práce není levná. Na to, aby vaše Mazda zase brzy vrněla, hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji, že jste se mi ozvali a podělili se o svůj příběh. Je uklidňující vědět, že vaše Mazda je od vyřešení toho kabelového svazku a řídicí jednotky žhavení dobrá jako zlato. Je to trochu náročné na peněženku, nebudu lhát, ale počítám, že je to malá cena za klid a hladkou jízdu. Souhlasím s tebou, že musíš být ostražitý a sledovat všechny podivné příznaky - tyhle stroje mají zvláštní způsoby, jak nám říct, kdy potřebují trochu péče, že? Doufám, že problém mé bestie je stejný a po důkladné kontrole a správné opravě bude opět ve formě a bude trhat asfalt jako šampion. Moc děkuji za všechny vaše postřehy, byly velmi užitečné. Rozhodně budu mít vaše moudrá slova na paměti, až příště navštívím mechanika. Teď už jen držet palce a vrátit tenhle kus železa zpátky na trať. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)