Mazda 5 '05 Problémy s benzínovým motorem: Problémy s vrčením motoru, vysokou spotřebou paliva, obtížným startováním a černým kouřem

Ahoj, zní to téměř stejně jako problém, který jsem měl s Mazdou 3 z roku 2003. Netvrdím, že jsem mechanik, ale mám nějaké zkušenosti s ušpiněním rukou pod kapotou. Moje štěně začalo vyvádět téměř stejně - motor byl nevrlý, spotřebovával více benzínu a chladná rána se změnila v noční můru. A jo, tvůj problém s černým kouřem mi taky něco říká. Ukázalo se, že můj vstřikovač byl také vadný. Odvezl jsem ho do místního servisu, měl jsem štěstí, protože se jim podařilo problém celkem rychle vyřešit. A ano, bohužel mě výměna vstřikovače stála slušný peníz, přesněji 515 €. Ale hej, problém se vyřešil a moje důvěryhodná Mazda byla zase normální. Myslíte si, že byste mohli mít stejný problém s modelem '05? Pokud se podělíte o několik dalších podrobností o svém autě, jako je počet najetých kilometrů a nedávná historie údržby, mohl bych se pokusit pomoci trochu více. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď. Moje Mazda má nyní najeto 214236 km. Co se týče údržby, minulý měsíc prošla servisem v nedalekém servisu, výměna oleje a nějaké drobné kontroly. Nic zásadního se ale tehdy neobjevilo. Takže si myslím, že s tím vstřikovačem možná něco bude. Ta cena za výměnu mě sice trochu zarazila, ale jestli se díky tomu moje stará vrátí do normálu, tak to bude stát za pokus. Pokračuji a podělím se o tuto informaci se svým mechanikem a uvidíme, co na to řekne. Díky moc, opravdu si toho vážím!

(Přeloženo z Angličtina)

Bez obav, jsem rád, že jsem mohl pomoci! Váš nájezd kilometrů je slušně vysoký - takový rozsah, kdy se opotřebení projevuje expresním stylem. Vstřikovače se na tomto opotřebení mohou hodně podílet. Moje Mazda měla najeto kolem 200 tisíc, když jsem začal mít podobné problémy, takže to může být právě ono. Vzhledem k tomu, že váš nedávný servis neoznačil nic velkého a vaše příznaky jsou tak podobné tomu, co jsem měl já, zní to čím dál víc, že viníkem by mohl být vstřikovač pro studený start. A ano, ta cena trochu mrzí, ale vzhledem k tomu, že alternativou je pravděpodobně mrtvé auto, je to nutné zlo. Je to dobrý tah promluvit si s mechanikem a předat mu tyhle předtuchy. Nakonec odborný názor vždycky předčí spekulace na fóru. Doufám, že tomu rychle přijdete na kloub, aby vaše Mazda přestala házet flintu do žita. Hodně štěstí, informujte nás!

(Přeloženo z Angličtina)

Přesně tak! Nemáte co ztratit, že? Hned zítra se seberu a půjdu do garáže. Podělím se o tvůj příběh a všechny ty stopy, které jsme nasbírali. Jak jsi řekl, nikdo nepřekoná názor profesionála. Stojí za to se snažit, aby se moje Mazda vyhnula tomu věčnému šrotovišti v oblacích! Držte mi palce. Díky za solidní radu, kamaráde! Budu vás informovat o tom, jak to s garáží dopadne. Držte mi palce! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)