Mazda '06 Model: Snížení výkonu motoru, poruchy regenerace DPF a možné problémy s vadným snímačem teploty výfukových plynů - hledám rady a tipy na řešení problémů

Ahoj, vypadá to, že máš trochu problém! Před několika lety jsem řešil podobný problém u své Mazdy 3 z roku 2004, také s benzínovým motorem. Nejsem sice mechanik, ale mám nějaké zkušenosti se zásahy pod kapotou. Měl jsem úplně stejný problém - podivný zápach, snížený výkon a podobně. Po několika neúspěšných domácích opravách jsem to nakonec odnesl do místního obchodu. Potvrdili mi, že se skutečně jedná o netěsnost výfukového systému, jak jste předpokládali. Správné utěsnění mě stálo asi 265 €, takže to není tak špatné pro peněženku. Vaše Mazda 5 může trpět tím samým. Zároveň je těžké říci s jistotou, pokud neznáme více podrobností o autě - jeho kilometrový proběh, kde obvykle jezdíte (městské prostředí, dálnice atd.) a zda jste v poslední době provedli nějaké úpravy. Doufám, že to pomůže, a dejte mi vědět, pokud budete mít další otázky. A stitch in time, eh? Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje Mazda 5 je s 270759 km, převážně dálničními, docela bojovník na cestách. V poslední době nebyly provedeny žádné úpravy, rád bych ji zachoval co nejpůvodnější. Zkoušel jsem po posledním servisu udělat reset řídicí jednotky, ale zdá se, že to přetrvává. Pevně doufám, že je to, jak říkáte, jen netěsnost výfuku. Projdu váš návrh se svým mechanikem a uvidíme, co řekne. Doufám, že mi to neudělá díru do peněženky! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, tvoje Mazda 5 má určitě najeto dost kilometrů - respekt za to, že jsi ji udržoval v původním stavu. Počítám, že dálniční kilometry a reset řídicí jednotky, který jsi zkusil, mohly ještě více rozvířit problém s DPF a způsobit, že teplotní čidlo trochu zlobí. Navíc by únik mohl rozhodit ty údaje snímače výfukových plynů. Doporučil bych vám nechat důkladně zkontrolovat výfukový systém, ujistit se, že DPF není ucpaný a že čidlo teploty výfukových plynů funguje správně. Ujistěte se, že vám také provedou kouřovou zkoušku, abyste zjistili, zda nedochází k úniku. Byla to úleva, když to byl pro mě jen stejný problém, ale mít dálniční bojovník může vyžadovat další zásahy. Hodně štěstí! S peněženkou se moc nestresuj. Možná to bude něco stát, ale určitě se vyplatí udržovat starou holku v bezporuchovém chodu. Informuj nás o tom, jak se situace vyvíjí!

(Přeloženo z Angličtina)

Ach, to nám to osvětluje! Myslím, že jste se trefil do černého, pokud jde o reset řídicí jednotky a problém s filtrem pevných částic. Hned zítra jedu ke svému mechanikovi, aby zkontroloval všechno, co jsi navrhoval - výfukový systém, DPF a ten zapomenutý teplotní senzor. Také ho požádám, aby provedl kouřový test a zkontroloval těsnost. Moc děkuji za vaše návrhy! Budu vás informovat o tom, co se děje. V tuhle chvíli chci, aby jezdila jako dřív, bez té kontrolky motoru, která na mě svítí! Držím palce, aby to nebylo náročné na peněženku. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)