lauraphoenix9
Máte problémy se žhavicí svíčkou BMW řady 1? Řešení studeného startu zde
Uložená závada
Světlo předběžného svícení se nevypne
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje auto má najeto 90162 KM a mělo poslední servis před třemi měsíci. Je užitečné vědět, že oprava nebyla ve vašem případě příliš složitá. Jen by mě zajímalo, všimli jste si nějakého poklesu spotřeby paliva, než jste to opravili? Všiml jsem si, že moje se v poslední době zdá trochu žíznivější, zvláště při studených startech. Opravdu doufám, že jsou to jen žhavicí svíčky a nic vážnějšího.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jo, když už zmiňuješ spotřebu paliva, rozhodně jsem si u svého BMW všiml toho samého, než jsem vyřešil žhavicí svíčky. Moje spalovaly o 10-15 % více paliva, zejména během prvních minut po studeném startu. Je to naprosto normální, když žhavicí svíčky nefungují správně, protože motor musí více pracovat, aby udržel spalování. Po opravě se spotřeba paliva vrátila do normálu a mám teď mnohem vyšší spotřebu. Váš kilometrový proběh je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když jsem měl problém (měl jsem kolem 85 000 km). Jednu věc jsem v předchozí odpovědi nezmínil, po opravě žhavicích svíček mi mechanik doporučil zkontrolovat i řídicí modul žhavicích svíček. V mém případě byl v pořádku, ale říkal, že někdy mohou selhat společně. Možná by stálo za to požádat vašeho mechanika, aby se na to podíval, když už je v tom. Zvýšená spotřeba paliva, kterou pociťujete, opravdu zní jako klasické příznaky žhavicích svíček, zejména v kombinaci s vašimi dalšími problémy. Nebál bych se příliš, že jde o něco vážnějšího. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobné sledování! To je opravdu uklidňující slyšet, že se vaše spotřeba paliva po opravě vrátí k normálu. O modulu ovládání žhavicí svíčky se určitě zmíním svému mechanikovi, až si ho příští týden vezmu. Přesvědčil jsi mě, že jde pravděpodobně jen o žhavicí svíčky, příznaky dokonale odpovídají tomu, co jsi zažil. Trochu jsem se obával potenciálních větších problémů, ale zdá se, že se to dá zvládnout. Těch 440 Euro, které jste zmínil, není levné, ale je to mnohem lepší, než jsem si představoval! Jakmile to vyřeším, aktualizuji skupinu. Opravdu oceňuji pomoc všech s tímto, je skvělé, že mají zkušení majitelé, aby se od těchto problémů odrazili. Držte palce pro přímou opravu, jako je ta vaše!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Loni v zimě jsem měl docela podobný problém se svým dieselem BMW řady 2 2018. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle bylo nad moje kutilské dovednosti. Příznaky byly přesně jako ty vaše, ta otravná kontrolka předehřívání nezhasla a nastartování auta v chladném počasí byla opravdová bolest. Vzal jsem to do mé důvěryhodné dílny a potvrdili, že to byla skutečně vadná žhavicí svíčka. Celá oprava včetně dílů a práce mě vyšla na cca 440 Euro. Museli vyměnit jednu žhavicí svíčku a zkontrolovat i ostatní. Od té doby auto startuje jako kouzlo, dokonce i v chladném počasí. Mohl byste uvést vaši přesnou variantu motoru a aktuální počet najetých kilometrů? To by mi pomohlo říci vám více o tom, co můžete očekávat, protože různé motory mohou mít mírně odlišné nastavení.
(Přeloženo z Angličtina)