Majitel vozu Mokka EV hlásí kritické problémy s elektrickým systémem

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily (řekl bych, že na nízké až střední úrovni). Vlastně jsem se s něčím velmi podobným setkal minulou zimu se svým vozem Vauxhall Corsa-e z roku 2019. Měl ty samé příznaky, výstražné kontrolky, blikání a slabé startování. Ukázalo se, že selhávala 12V pomocná baterie, nikoliv hlavní baterie EV. Vzal jsem ji do svého pravidelného servisu (Mike's Auto Electric) a diagnostikovali to celkem rychle. Výměna a naprogramování mě stály asi 290 €, ale všechno to spravilo. Než však budete dělat nějaké domněnky, jaký má vaše Mokka nájezd kilometrů a zaznamenali jste nějaké další specifické varovné hlášky? A také, zhoršoval se problém v průběhu času, nebo to začalo náhle? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Pokud se jedná o přídavnou baterii, je to celkem jednoduchá oprava, ale určitě to chce správné diagnostické nástroje, aby se to potvrdilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám najeto 13075 km a teprve minulý měsíc jsem ho dal do servisu. Problém začal poměrně náhle, doslova před pár dny. Nevšiml jsem si žádných konkrétních varovných hlášení, kromě toho obecného o poruše elektriky, které jsem zmínil. Je dobré vědět o vaší situaci s pomocnou baterií, to vlastně dává vzhledem k mým příznakům velký smysl. Určitě to nechám nejdřív zkontrolovat. Všiml jste si nějakého zvláštního vzoru blikání světel, než jste to nechal opravit?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že mohu pomoci více. Jo, když si vzpomenu na situaci s mou Corsa-e, tak blikání světel mělo skutečně určitý vzorec. Nejvíce to bylo patrné, když jsem používal více elektrických systémů najednou, například když jsem měl puštěné topení a zapnuté světlomety. Během těchto okamžiků se blikání zhoršovalo. Intenzita blikání se také zvyšovala, když auto běželo na volnoběh, ve srovnání s tím, když jsem jel. Vzhledem k tomu, že tvůj počet najetých kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když se problém objevil (měl jsem najeto kolem 14 000 km), a příznaky začaly náhle jako u mě, jsem ještě více přesvědčen, že je to přídavnou baterií. Zvlášť když jsi ho měl právě v servisu, někdy se tyto problémy mohou objevit hned po servisu, pokud už byla baterie na odchodu a vybíjela se během servisních procedur. Můžeš zkusit jeden rychlý test, pokud máš voltmetr, zkontroluj napětí pomocné baterie, když je auto vypnuté. Pokud je nižší než 12 V, je to docela dobrý indikátor. To jsem udělal, než jsem ho odvezl do servisu, a pomohlo to potvrdit mé podezření. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli se ukáže, že je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! To je super užitečné, zejména ohledně toho, že blikání je horší při volnoběhu a při více spuštěných systémech, to je přesně to, co zažívám! Vlastně jsem právě zkontroloval napětí, jak jsi navrhl, a ukazuje 11,6 V, což nezní dobře na základě toho, co říkáš. Myslím, že to zítra objednám u místního prodejce Vauxhall. Jsem opravdu rád, že jsem se nejdřív zeptal tady, aspoň teď můžu jít dovnitř s docela dobrou představou, co by mohlo být problémem, místo abych byl úplně v nevědomosti. Určitě vám dám vědět, co zjistí, až to nechám zkontrolovat. Ještě jednou děkuji, že jste si udělali čas a podělili se o své zkušenosti, opravdu mě uklidnilo, že to někdo jiný řešil a vyřešil to bez větších potíží!

(Přeloženo z Angličtina)