Amelia101
Macan Diesel běží horký, je potřeba důvěryhodná pomoc s opravou
Přehřátí
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace o situaci s mým Cayennem. Jak jsem se již zmínil, byl jsem v centru Porsche, kde odvedli fantastickou práci a vše opravili. Problém s termostatem chladicí kapaliny je zcela vyřešen, moje auto teď jezdí dokonale chladné, jak má. Celá věc mě vyšla na 170 € za opravu toho otravného poškození kabelového svazku, které ty malé potvory způsobily. Od opravy jsem neměl jedinou kontrolku teploty nebo kontrolku motoru, všechno funguje jako po másle. Ve skutečnosti je to už asi 8 měsíců a mohu s jistotou říct, že oprava stála za každou korunu. Auto jezdí lépe než kdy předtím! Jedno je jisté, rozhodně jsem se rozhodl správně, když jsem šel k autorizovanému prodejci. Jejich diagnostika byla na místě a opravdu věděli, co s těmito složitými systémy dělají. Pro váš Macan, i když to možná bude stát o něco víc předem, bych přesto doporučil jít ke specialistovi Porsche. U těchto špičkových vozidel je lepší být v bezpečí, než litovat, víte? Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace o mých zkušenostech.
(Přeloženo z Angličtina)
Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým Macanem! Dal jsem na vaši radu a šel do Porsche centra. Ukázalo se, že můj problém byl trochu jiný, zjistili malý únik chladicí kapaliny z prasklého spoje hadice. Diagnostický proces byl super důkladný a zjistili to docela rychle. Oprava mě stála asi 220 €, což zahrnovalo výměnu hadice a kompletní kontrolu chladicího systému. Auto mi připravili za pouhý jeden den a musím říct, že servis byl špičkový. Měli jste naprostou pravdu, že jste šli k autorizovanému prodejci, jejich odbornost se opravdu projevila. Už jsou to tři týdny a můj Macan funguje perfektně, žádné další problémy s přehříváním ani varovné kontrolky. Ukazatel teploty zůstává přesně tam, kde má být, a to i při delších jízdách. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě v tomto směru nasměrovala správným směrem. Někdy se opravdu vyplatí utratit u prodejce trochu více peněz v dlouhodobém horizontu. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, rozhodně mi to pomohlo udělat správnou volbu!
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni v létě s Porsche Cayenne Diesel 2016. Původně jsem si myslel, že je to jen termostatem, ale když jsem ho odvezl do servisu, zjistili, že kabelový svazek v blízkosti čidel chladicího systému poškodil nějaký hlodavec. Dráty byly částečně prokousané, což způsobilo nesprávné údaje o teplotě a spustilo kontrolku kontrolního motoru. Oprava zahrnovala výměnu části kabelového svazku a kompletní diagnostiku chladicího systému. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože poškozená kabeláž může způsobit vícenásobné selhání systému nebo dokonce zkrat. Práce trvala asi dva dny, protože museli odstranit několik součástí, aby se dostali k poškozenému místu. Vzhledem k tomu, že váš Macan má tak málo najeto, rozhodně bych doporučoval vzít ho do autorizovaného centra Porsche. Diagnostika těchto problémů s chladicím systémem může být složitá a vzhledem ke složitosti těchto motorů budete chtít někoho, kdo opravdu ví, co dělá.
(Přeloženo z Angličtina)