100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SiegKranz

Lexus UX Hybrid 2021: Zkušenosti uživatelů s problémy se slabou baterií a blikajícími světly při vysokém nájezdu kilometrů

Ahoj, kolegové nadšenci Lexusu, potřeboval bych poradit ohledně mého UX Hybrid z roku 2021. Zatím mám najeto zhruba 55541 km a začal jsem pozorovat slabou baterii při startování a abnormální stmívání/blikání světel. Setkal se někdo s podobným problémem? Mám podezření, že jde o vybitou baterii systému nouzového volání. Rád bych slyšel vaše příběhy a jak si s takovými situacemi poradil váš mechanik, zejména po pochybné zkušenosti s mým předchozím. Ocením jakékoli sdílené zkušenosti nebo postřehy!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

LukasMey

Ahoj, před časem jsem se setkal s podobným scénářem u svého vozu Lexus NX Hybrid z roku 2018. Měl jsem najeto asi 60 tis. km, pak se mi kupodivu, stejně jako tobě, zdálo, že startování je slabé a světla začala vyvádět, blikat a tlumit. Ukázalo se, že to ve skutečnosti byla baterie systému nouzového volání, která zlobila. Stejně jako jsi to předpokládal ty. Můj servisman prošel diagnostiku a tak. Museli vyřešit problémy se zpětnou kompatibilitou, ale kromě toho to zvládli celkem hladce. Jediný zádrhel byl v tom, že vzhledem k tomu, že šlo o problém spojený s technologickou stránkou věci, a ne s obvyklými schématy motoru nebo elektriky, trvalo jim nějakou dobu, než to úplně zabalily. Takže to nebyla záležitost typu "dneska to zahoď, zítra to dostaneš". Dobře vybavený mechanik/dílna s dobrými znalostmi hybridů by se o to ale měl bez větších problémů postarat, takže žádný stres! Jen se ujistěte, že jste tentokrát vybrali někoho spolehlivého, a možná si dvakrát ověřte, zda mají s tímto problémem u Lexusu předchozí zkušenosti. Na zdraví a hodně štěstí.

(Přeloženo z Angličtina)

SiegKranz (Autor)

Ahoj, díky moc za odpověď! Upřímně řečeno, když slyším o tvých podobných zkušenostech, jsem klidnější. Jen krátce - vzpomeneš si, kolik ti bylo účtováno za opravu a objevily se od té doby nějaké další problémy? Doufám, že dostanu přibližnou částku, než se sám obrátím na mechanika. Na základě tvých poznatků se ujistím, že si tentokrát vyberu dobře informovaného mechanika, který je lépe obeznámen s hybridy, zejména s Lexusem. Díky za upozornění opravdu pomáhá! Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

LukasMey

Ahoj, žádný problém, rád jsem pomohl. Dobře, takže pokud mluvíme o číslech, zaplatil jsem za vyřešení baterie systému tísňového volání asi 110 eur. Od té doby byl proces převážně bezproblémový. Jistě, zabralo to trochu času a musel jsem vydržet několik dní bez svého Lexusu, ale za ten klid to rozhodně stálo. Každopádně vám držím palce, aby vaše zkušenost proběhla stejně hladce. Pokud je váš mechanik dobrý v hybridech, počítám, že byste měli být co nevidět zpátky na silnici. Všechno nejlepší, opatrujte se!

(Přeloženo z Angličtina)

SiegKranz (Autor)

Fantastické, to je opravdu užitečné! 110 EUR zní rozumně a pár dní bez svého Lexusu bych bral raději než opakující se problémy. Děkuji za velkorysé zkušenosti a rady - díky tomu se mi zdá, že je to utrpení mnohem zvládnutelnější. Držím palce, aby moje cesta k mechanikovi proběhla stejně hladce jako ta vaše. Pokud ano, budu co nevidět zpátky na silnici a budu vyvolávat závist. Ještě jednou díky! Opatrujte se.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: