KatLangRider
Lexus NX Hybrid 2020 vykazuje ztrátu výkonu, zvýšenou spotřebu paliva a problémy s výfukovými plyny
Nestálý motor
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Motor se sám vypne
Zasekávání při volnoběhu
Silný zápach výfukových plynů
Špatná spotřeba paliva
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, opravdu si vážím tvého vhledu. Zní to jako šílená bolest hlavy, kterou jsi měl se svým RX 450h, ale těší mě, že to nebylo nic dramatického a oprava zřejmě odstranila tvůj problém. To, co jsi popsal, vlastně zní sakra podobně jako u mě, když o tom tak přemýšlím. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi musel zaplatit za přeprogramování a celou tu část diagnostiky závady? A objevilo se od doby, kdy jsi to vyřešil, ještě něco dalšího? Dobře, ještě jednou díky!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jo, vsadím se, že celá ta záležitost byla trochu oříšek, ale jsem rád, že se to vyřešilo. Teď k nákladům. Za opravu nesprávných softwarových hodnot palivového čerpadla mi mechanik naúčtoval 45 €, což byla podle mého názoru za vyřešení problému a zbavení se ho legitimní nabídka. A k vašemu druhému dotazu musím říct, že můj věrný RX 450h od té opravy vrní jako dobře promazané kotě. Ta závada nízkotlakého palivového systému, na kterou jsem měl podezření, byla odstraněna, když byl vyřešen problém se softwarem. Takže v podstatě tato jediná oprava vyřešila celou enchiladu. Zkuste to a doufejme, že váš NX Hybrid bude následovat. Hodně štěstí s vaší jízdou!
(Přeloženo z Angličtina)
Ach, ty jsi mi zachránil život! Vaše informace mě rozhodně uklidňují. Škoda těch potíží, ale chápu tě, že stojí za to ten nepořádek vyřešit. 45 EUR za opravu zní více než férově, když uvážíme, co všechno to způsobuje. A je povzbudivé, že vaše RX 450h od vyřešení softwarového problému šlape jako hodinky. Vypadá to, že si o tom budu muset promluvit se svým mechanikem. Nemohu dostatečně vyjádřit, jak jsem vám vděčný za pomoc! Držím palce, aby se ukázalo, že můj NX Hybrid je stejný případ jako ten váš. Ještě jednou moc děkuji! Budu informovat o své situaci, jakmile se vyřeší. Dávejte na sebe pozor!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Zdá se, že máš s NX trochu potíže. Mohu se s tím naprosto ztotožnit, protože jsem měl před několika měsíci trochu podobný problém se svým Lexusem RX 450h z roku 2017. Ta zatracená věc chrlila palivo a zasekávala se v těch nejnevhodnějších chvílích, něco jako ta tvoje. Po spoustě drbání se na hlavě můj servis přišel na to, že je to způsobeno nesprávnými hodnotami softwaru pro palivové čerpadlo. Jo, já vím, taky mi to znělo divně, ale zřejmě to není nic neslýchaného. Můj mechanik musel hodnoty přeprogramovat a všechny ty příšerné příznaky, které popisuješ - kouř, zápach, ztráta výkonu motoru, všechno - pak v podstatě zmizely. Postup zahrnoval použití OBD skeneru, který zkontroloval případné chybové kódy řízení motoru, a poté přeprogramování hodnot ECU (nebo řídicí jednotky motoru), aby se opravila činnost palivového čerpadla. Není to zrovna jednoduchá oprava, ale ukázalo se, že (naštěstí!) nejde o masivní problém s motorem nebo něco podobně katastrofického. Spíše to bylo tak, že auto prostě nevědělo, jak správně regulovat palivové čerpadlo. Takže v tomto smyslu se vám může dýchat o něco lépe. Pokud se ukáže, že vaše situace je něčím podobná, ujistěte se, že váš mechanik má s podobnými věcmi zkušenosti. Hodně štěstí s vaší jízdou!
(Přeloženo z Angličtina)