Lauraspeed
Lexus LX Diesel - černý kouř, nestabilní volnoběh a ztráta výkonu
Pískání
Zasekávání při volnoběhu
Třesení při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Trhání při zrychlení
Hlasité syčení při akceleraci
Nestálý motor
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, moc děkuji za podrobnou odpověď. Je opravdu příjemné slyšet to od někoho, kdo si prošel podobnou situací. Vypadá to, že dostat můj Lexus LX do servisu je nevyhnutelné. Po tom, co jsem slyšel o tvých zkušenostech, počítám s tím, že musím co nejdříve nechat zkontrolovat kabelový svazek kvůli případnému poškození. Jen tak ze zvědavosti, vzpomínáte si, kolik jste za celou opravu vyhodil? Také jste se po opravě kabelového svazku setkal s nějakými dalšími problémy s vaším Lexusem? Dejte mi vědět. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Pokud mě paměť neklame, tak jsem se rozloučil s částkou asi 155 € za opravu kabelového svazku k aktuátoru tlaku přeplňování. Od té doby, co jsem to udělal, jsem rád, že se zdá, že celý problém s aktuátorem tlaku zvyšování je zažehnán. Auto jede bez problémů, žádný černý kouř ani roztřesené volnoběžné otáčky, žádné divné zvuky. Je to, jako by dostalo novou chuť do života. Takže rozhodně doporučuji to co nejdříve vyřešit. Je to opravdu investice, když se o to postaráte teď, ušetříte si nákladnou opravu motoru v budoucnu. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za tyto užitečné informace. S úlevou slyším, že váš Lexus LX po opravě funguje bez problémů. Cena nezní příliš nehorázně vzhledem k poškození, kterému by mohla potenciálně zabránit. Teď už si určitě nechám své auto bez odkladů prohlédnout u důvěryhodného mechanika. Vědomí, že váš problém byl vyřešen, mi dává dobrý směr, kterým se mám vydat, a docela velkou důvěru. Doufejme, že i moje jízda získá nový život jako ta vaše! Ještě jednou děkuji. Opatrujte se a na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, prošel jsem téměř stejným scénářem jako vy. Vlastním Lexus LX Diesel z roku 2014. Před několika měsíci jsem si začal všímat podobného trhavého zrychlování a hrubého volnoběhu. V mém autě se také ozývalo takové to podivné pískání a syčení při vytáčení motoru, spolu s rozsvícenou kontrolkou kontrolního motoru. Musel jsem se nechat odvézt do servisu a po kompletní prohlídce se ukázalo, že je rozhozený kabelový svazek k aktuátoru plnicího tlaku. Způsobovalo to chybné snímání mezi turbodmychadlem a řídicím modulem motoru. Takže k závažnosti problému: ano, byl to dost vážný problém. Není to něco, s čím byste chtěli jezdit dál. Pokud se neřeší včas, může nedostatečné nebo nadměrné zvýšení tlaku způsobit vážné poškození motoru. Je relevantní opravit kabelový svazek, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Práce, kterou musel můj mechanik provést, zahrnovala kontrolu celého kabelového svazku k akčnímu členu, diagnostiku přesného místa poškození a nakonec jeho opravu. To se může ukázat jako časově náročné v závislosti na rozsahu poškození. Celkově je pro vás návštěva mechanika naprosto nezbytná. Jen se ujistěte, že jste našli spolehlivého, který se vyzná. A neodkládejte opravu - je lepší tento problém vyřešit dříve, než způsobí vážnější problémy s motorem. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)