MatthiasBraun88
Lexus LFA 2010 má více problémů s motorem - podezření na závadu snímače vačkového hřídele
Ztráta výkonu motoru
Nestálý motor
Trhání při zrychlení
Zasekávání při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Auto nejde nastartovat
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za tip! Zdá se, že jdu stejnou cestou jako ty. Je potěšující slyšet, že ti to po výměně snímače vyšlo. Začal jsem teď shánět spolehlivého mechanika, snad to dopadne lépe než minule. Mimochodem, pamatuješ si, kolik jsi zhruba za tu opravu vyplázl? A také, objevily se od té doby, co jste to nechal opravit, nějaké další problémy, nebo od té doby váš Lexus funguje bez problémů? Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Žádný problém, rád se podělím o své zkušenosti. Když jsem si nechal opravit kolečko Sensor na vačkových hřídelích, stálo mě to pěkný peníz, ale stálo to za to! Vyhodil jsem za to asi 695 €. Po opravě můj Lexus vrní jako kotě! Od té doby, co jsem navštívil mechanika a vyřešil tu závadu snímače vačkového hřídele, jsem se nesetkal s žádnými dalšími problémy. Takže si buďte jisti, že jakmile ten otravný snímač opravíte, vše by se mělo vrátit k bezproblémové jízdě po dálnici! Jen si nezapomeňte najít mechanika, kterému můžete důvěřovat. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ach, ta úleva, když vím, že po dokončení senzoru bude moje LFA opět v nejlepší kondici, mi dává klid. Díky, že jsi mi dal i ten hrubý odhad, je dobré mít přibližnou částku, když jde o jednání s mechaniky, víš? Jsem rád, že od té doby váš Lexus funguje bez problémů. Docela se už těším na tu hladkou jízdu po dálnici. Jen ať si najdu spolehlivého mechanika a dám své vozítko do pořádku. Ještě jednou díky za pomoc, opravdu si toho vážím. Na zdraví!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, rozhodně cítím tvou bolest. Před nedávnem jsem měl dost podobnou situaci se svým vlastním vozem, Lexusem LFA z roku 2010. Také jsem se potýkal se stejnými problémy - kontrolka motoru, trhavý volnoběh a špatná akcelerace byly až příliš známé. Mně to připadá jako snímač polohy vačkového hřídele. Můj mechanik to zkontroloval a potvrdil, že závada byla skutečně na kolečku snímače vačkového hřídele. Nechal jsem to opravit a od té doby to jede jako po másle. Musím přiznat, že to byla skutečně pořádná fuška, vzhledem k tomu, že snímač je přímo spojen s počítačovým systémem vozu a jakýkoli chybný údaj může potenciálně poškodit motor. Takže to není zanedbatelný problém, ale nedělejte si s tím příliš velké starosti. Prostě to nechte co nejdříve zkontrolovat. A pamatujte, že ne všichni mechanici jsou špatní. Existují i dobří. Jen to vypadá, že se musíte trochu víc porozhlédnout. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)