SabiKoehler
Land Rover DPF & Ad-Blue Pressure Woes Potřebujete pomoc!
Výstražná kontrolka na tachometru vozidla
Kontrolka motoru svítí
Porucha regenerace DPF
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Díky, to jsou opravdu užitečné informace o systému Ad-Blue! Přesně popisuješ, co zažívám se svým Freelanderem. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Bylo by skvělé vědět, na čem bych mohl být!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen abych vás aktualizoval, ano, všechno běží dokonale hladce, od té doby, co jsem to opravil! Celkový účet za výměnu vadné nádrže Ad-Blue a vyčištění systému dosáhl 1 620,00 EUR. Vím, že to zní strmě, ale upřímně, stálo to za každou korunu, protože auto od té doby jezdí jako sen. Problém s tlakem v systému Ad-Blue se vůbec nevrátil, varování o nízkém tlaku, které mě přivádělo k šílenství, je nyní úplně pryč. Je to taková úleva, že už nevidím ty výstražné kontrolky na mé palubní desce! DPF také funguje správně, už žádné selhání regenerace nebo tak něco. Upřímně, jsem opravdu rád, že jsem už nečekal, abych to vyřešil. Jezdím s ním denně už měsíce, aniž by se objevily nějaké nové vtípky nebo problémy. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, určitě bych vám doporučil, abyste si to brzy překontrolovali. Někdy se tyto věci mohou prodražit, pokud je necháte příliš dlouho. Dejte mi vědět, jak jste na tom s tím svým!
(Přeloženo z Angličtina)
Moc děkujeme za podrobnou zpětnou vazbu! Udělal jsem chybu a vzal jsem to k jinému mechanikovi, který se specializuje na Land Rovery. Měli jste pravdu, byl to přesně ten problém se systémem Ad-Blue, který jste popsali. Nakonec mě to stálo zhruba stejně jako u vás, ale auto teď funguje perfektně. Mechanik byl opravdu důkladný a ukázal mi všechny krystalizace, které se tam nahromadily. Nemůžu uvěřit, kolik tam bylo sajrajtu! Všechno vyčistili, vyměnili snímač a trysku, a když už byli u toho, tak dokonce pořádně vyčistili DPF. Je to taková úleva, že ty výstražné kontrolky zmizely, mám pocit, že teď jezdím jiným autem! Měl jsem to udělat už před několika týdny, místo abych se tím trápil. Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohlo mi to rozhodnout se správně místo toho, abych to dál odkládal. Asi jsem se poučil, že nemám ignorovat tyto varovné signály! Ještě jednou díky za veškerou pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulý rok jsem měl podobný problém se svým dieselem Land Rover Discovery 4 z roku 2016. Příznaky byly přesně jako ty vaše, zkontrolujte kontrolku motoru, varování DPF a systém Ad-Blue. Ukázalo se, že moje nádrž Ad-Blue měla vadný snímač a ve vstřikovacím systému došlo ke krystalizaci. Krystaly blokovaly správný průtok, což způsobilo varování o nízkém tlaku. Autoservis musel vyčistit celý systém Ad-Blue a vyměnit jak snímač nádrže, tak vstřikovací trysku. Byl to docela vážný problém, protože kdyby se to nechalo bez dozoru, mohlo by to poškodit systém katalyzátoru SCR. Trvalo jim asi dva dny, než vše opravili. Auto od té doby jezdí perfektně, žádné kontrolky ani problémy s DPF. Být tebou, nechal bych si to brzy zkontrolovat. Tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a mohou vést k větším problémům s emisním systémem. Zkuste najít garáž, která se specializuje na Land Rovery, budou přesně vědět, co hledat. Doufám, že to pomůže!
(Přeloženo z Angličtina)