PHDrive
Land Rover Diesel: Black Smoke & Power Loss Mystery
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
Třesení při volnoběhu
Zasekávání při volnoběhu
Pískání
Trhání při zrychlení
Ztráta výkonu motoru
Hlasité syčení při akceleraci
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším. Když už to máš opravené, přemýšlím, že půjdu stejnou cestou. Jak moc tě zklamala výměna obtokového ventilu, jestli nevadí, že se ptám? Také by vás zajímalo, jestli se vám od opravy objevily nějaké další problémy? Opravdu pomáhá slyšet od někoho, kdo si tím už prošel!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Rádi vám pomůžeme s dalšími podrobnostmi. Poté, co jsem opravil elektrický obtokový ventil (což mě stálo 250,00 €), vše běží jako kouzlo. Zjistili a vyřešili také problém se snímačem polohy ovládání plnicího tlaku, který jste zmínil, když byli u toho, což bylo rozhodně součástí problému. Od opravy uběhlo už asi 8 měsíců a upřímně, můj Range Rover Sport funguje krásně, už žádné ty děsivé příznaky, o kterých jsme mluvili. Černý kouř je pryč, už žádné divné pískání a motor běží super hladce. Je to jako mít jiné auto! Opravdu důležité je, že jsem od té doby neměl jediný související problém. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze, zvláště když vezmeme v úvahu, o kolik horší (a dražší) by to mohlo být, kdyby to zůstalo neopravené. Jen se ujistěte, že získáte důvěryhodného mechanika, který se vyzná v Land Roverech, to je ten rozdíl!
(Přeloženo z Angličtina)
Aktuální informace o mé situaci zjišťování! Nakonec to vyřešil u mechanika, který se v tom opravdu vyznal. Byl jsi na místě ohledně obtokového ventilu, to byl přesně ten viník. Nakonec mě to stálo trochu víc, asi 300, ale odvedli důkladnou práci a dokonce si všimli několika drobných problémů, které opravili, když byli u toho. Nemůžu uvěřit, jaký je to rozdíl! Moje auto zase jezdí jako nové, už žádný černý kouř, to otravné pískání je pryč a motor je hladký jako máslo. Mechanik byl super profesionál, provedl mě vším, co dělal, a dokonce mi ukázal staré díly, aby vysvětlil, co se pokazilo. Opravdu oceňuji pomoc všech zde, zejména sdílení vašich zkušeností se stejným problémem. Někdy je potřeba, aby si tím nejprve prošel někdo jiný, aby vám dodal sebevědomí, abyste to správně napravili. Jezdím už týden bez problémů, jaká úleva! Hádám, že jsem také našel svého nového mechanika. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem!
(Přeloženo z Angličtina)
Loni v létě jsem měl podobné problémy s dieselem Land Rover Range Rover Sport z roku 2013 (s 78 000 km). Ten pískavý zvuk a kombinace černého kouře je docela výmluvná, ukázalo se, že se pokazil elektrický obtokový ventil, který má vliv na ovládání turba. Diagnostikovali mi to v běžné garáži. Příznaky přesně odpovídaly vašim, trhavý výkon, poklesy výkonu a to nepříjemné pískání během zrychlování. Zastavení na volnoběh bylo to, co mého mechanika opravdu přesvědčilo, aby nejprve zkontroloval obtokový ventil. Byl to docela vážný problém, protože to ovlivnilo celý turbo systém. Pokud by to nebylo opraveno, mohlo to vést k větším problémům s motorem. Oprava zahrnovala výměnu jednotky elektrického obtokového ventilu a rekalibraci ECU. Musel nechat auto dva dny v garáži. Od opravy běží hladce, žádný kouř, pískání ani problémy s napájením. Rozhodně doporučuji nechat si to brzy zkontrolovat, protože tyto příznaky se obvykle samy o sobě nezlepší.
(Přeloženo z Angličtina)