Land Rover Diesel Horror: Kouř, stání a nepořádek mechaniků

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl téměř stejné problémy se svým dieselem Land Rover Discovery 3 z roku 2005. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, co jsem zažil, drsný běh, černý kouř a neobvyklé stánky. Vzal jsem to k mému mechanikovi a ukázalo se, že hodnoty softwaru palivového čerpadla byly po předchozí opravě nesprávně naprogramovány. ECU neregulovala správně tlak paliva, což způsobilo všechny tyto příznaky. Museli přeprogramovat celý systém řízení paliva a zkalibrovat nastavení čerpadla. Byl to vážný problém, protože nesprávný tlak paliva může poškodit vstřikovače a další součásti, pokud zůstanou neopravené. Oprava nebyla jen rychlá oprava, potřebovali specializované diagnostické zařízení pro přístup a přeprogramování systému. Moje rada? Nechte jej zkontrolovat autorizovaným specialistou Land Rover, který má správné diagnostické nástroje. Tyto příznaky by neměly být ignorovány, protože mohou vést k větším problémům s komponenty palivového systému. Doufám, že to pomůže! Dejte nám vědět, co jste zjistili.

(Přeloženo z Angličtina)

Hej, díky za sdílení vaší zkušenosti s Discovery, to zní přesně jako to, co řeším na svém Freelanderu! Taková úleva, když slyším, že nejsem sám s těmito příznaky. Můj mechanik se konečně podíval a našel podobné problémy se systémem řízení paliva. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, jak moc vás oprava postavila zpátky? A běží od opravy vše hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Opravdu si vážíme vaší pomoci s tímto!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi sdílíme aktualizaci! Ano, od té doby, co jsem to opravil, všechno běží naprosto hladce. Vyřešení těch nesprávných softwarových hodnot v palivovém čerpadle mě stálo přesně 45,00 €, což je docela rozumné vzhledem ke všem problémům, které to způsobovalo! Upřímně, byla to taková úleva, jakmile to bylo hotové. Černý kouř je úplně pryč, už žádné cukání při zrychlování a motor teď vrní jako kotě. Spotřeba paliva se také vrací k normálu. Je úžasné, jak takový zdánlivě malý softwarový problém může způsobit tolik dramatu, že? Od opravy jsem si nevšiml žádných dalších vtípků, v mém případě byla určitě viníkem závada nízkotlakého palivového systému. Jen se ujistěte, že jste provedli správnou diagnostiku se správným vybavením a měli byste jít. Držíme vám palce, vaše oprava jde stejně hladce jako moje! Informujte nás o tom, jak to dopadne s vaším Freelanderem!

(Přeloženo z Angličtina)

Dokončím konverzaci z perspektivy: Děkuji mnohokrát za podrobné sledování! Právě jsem se vrátil od spolehlivého mechanika, který vše opravil. Byl jste na místě, byl to skutečně softwarový problém se systémem řízení paliva. Jaká úleva mít to konečně vyřešené! Platil jsem asi stejně jako ty a můj Freelander teď zase běží jako nový. Už žádný černý kouř, škubání nebo neobvyklé vypínání. Nemůžu uvěřit, že jsem předtím promarnil tolik času s tím útržkovitým mechanikem. Opravdu děkuji za vaši pomoc při zjišťování toho. Je úžasné, jak sdílení zkušeností může zachránit ostatní od bolesti hlavy. Příště určitě půjdu rovnou za odborníkem, který ví, co s těmito motory dělá. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem! Je čas si znovu užít své správně jedoucí auto.

(Přeloženo z Angličtina)