Kovové piliny a varování: Eclipse Cross Crisis

Loni v létě jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi Outlander 2018. Ukázalo se, že příčinou kovových hoblin v oleji a přehřívání bylo selhávající olejové čerpadlo, které způsobovalo nedostatečné mazání. To vedlo ke zrychlenému opotřebení několika součástí motoru. Můj místní prodejce Mitsubishi zjistil, že vnitřní součásti olejového čerpadla se zhoršují, což umožňuje cirkulaci kovových částic v motoru. Museli vyměnit olejové čerpadlo, propláchnout celý olejový systém a zkontrolovat, zda nedošlo k dalšímu poškození. Bylo to docela vážné, protože další jízda mohla vést k úplnému selhání motoru. Důrazně doporučuji odvézt vůz k autorizovanému prodejci Mitsubishi ve vaší oblasti. Tyto příznaky nejsou něco, co byste chtěli riskovat u nezkušeného servisu. Moje oprava vyžadovala specializované diagnostické zařízení pro správné posouzení poškození.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení vašich zkušeností, zní to opravdu podobně jako to, co řeším! Svůj vůz jsem nakonec také odvezl k prodejci a s těmi problémy s olejovým čerpadlem jsi měl pravdu. Opravdu by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik tě celá oprava zhruba stála? A funguje od té doby všechno bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jo, po opravě mého Outlandera u prodejce vše funguje jako po másle. Celkový účet za výměnu vadného olejového čerpadla a důkladný výplach systému vyšel na cca 625 €. Problém se znečištěním byl zcela vyřešen, v oleji už nejsou žádné kovové částice, což byla obrovská úleva! Od vyřešení problému jsem najel dalších 15 000 km bez jakýchkoli problémů. Už žádné výstražné kontrolky, podivné zvuky ani problémy s přehříváním. Motor běží chladně a tiše, přesně jak má. Vlastně jsem opravdu rád, že jsem do toho šel s prodejcem, věděli přesně, co dělají. Jen si nezapomeňte hlídat hladinu oleje a možná je pro jistotu požádejte o včasnou výměnu oleje. Ale upřímně, jakmile opraví to olejové čerpadlo, mělo by to být v pořádku. Podle mého názoru jsou to dobře vynaložené peníze, lepší než se potýkat s úplně usmaženým motorem!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Zrovna včera jsem dostal auto zpět od prodejce a měl jsi ve všem naprostou pravdu. Oprava byla pro mě trochu dražší, asi 800 eur, ale našli nějaké další opotřebení, které bylo třeba opravit. Upřímně, stálo to za každý cent! Celá zkušenost nebyla tak špatná, jak jsem se obával. Byli super profesionální a dokonce mi ukázali poškozené díly, aby mi vysvětlili, co se pokazilo. Moje mechanická úzkost mě zpočátku rozhodně přemohla, ale prodejce se v tom opravdu vyznal. Auto teď jezdí krásně, už žádné děsivé výstražné kontrolky ani divné zvuky. Je to taková úleva! Dnes jsem si ho pořádně vyzkoušel a mám pocit, jako bych měl nové auto. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli správně se rozhodnout, zda jít k prodejci. Určitě u nich zůstanu i pro budoucí servis. Myslím, že se teď přestanu tolik starat a budu si užívat, že mám auto zase v pořádku!

(Přeloženo z Angličtina)