Kov v oleji: Varovné příznaky a diagnostika Outlanderu

Ahoj! Měl jsem loni trochu podobný problém se svým Mitsubishi ASX diesel z roku 2012. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale vážné věci svěřuji hlavně svému běžnému servisu. Když jsem v oleji uviděl kovové částečky, ukázalo se, že při předchozím servisu (ne v mém pravidelném servisu) někdo použil špatný typ motorového oleje. Propláchnutí systému a výměna za správnou specifikaci oleje mě stála 175 €. Naštěstí se to podařilo zachytit dřív, než došlo k nějakému většímu poškození! Než budu moci pomoci konkrétněji s vaším případem: Mohl byste mi říct, kdy jste naposledy měnil olej a jaký typ oleje byl použit? A také kolik má váš Outlander najeto kilometrů/kilometrů? Tyto údaje by pomohly zjistit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Můj poslední servis byl vlastně jen před 2 měsíci a momentálně jsem na 143811 KM. Zajímavé, že uvádíte špatný typ oleje, určitě zkontroluji své servisní záznamy, abych zjistil, jaký byl použit. Všimli jste si nějakého neobvyklého hluku motoru, než jste našli kovové částice ve vašem případě? Opravdu doufám, že je to jen spínač tlaku oleje a ne něco vážnějšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za tyto podrobnosti. Ano, u mého ASX jsem si skutečně všiml mírného tikání asi týden předtím, než jsem si všiml kovových částic, ale zpočátku jsem to smetl ze stolu (velká chyba!). Víš, co je zajímavé, že tvůj počet najetých kilometrů je dost podobný tomu, jaký jsem měl já, když se problém objevil (měl jsem najeto kolem 140 000 km). Ale podle toho, co popisuješ, zní tvoje situace trochu jinak než ta, kterou jsem zažil já. V mém případě se mi varovné kontrolky rozsvítily až mnohem později. Chápu, proč doufáš, že je to jen spínač tlaku oleje, to by byla určitě levnější oprava! Ale na základě mých zkušeností, když máte kovové částice A varovné kontrolky, stojí za to nechat to co nejdříve zkontrolovat. Naučil jsem se, že tyto příznaky mohou někdy ukazovat na vážnější problémy. Zaznamenali jste v poslední době nějakou změnu ve výkonu motoru? Můj ASX se začal cítit trochu pomalejší, než se vše pokazilo. Pokud chcete znát můj upřímný názor, může to sice být tlakový spínač, ale zatím bych nevylučoval jiné možnosti. Možná požádejte svého mechanika, aby udělal pořádný rozbor oleje? To je to, co mi nakonec dalo úplný obrázek o mém autě. Dejte mi vědět, co jste zjistili! Opravdu doufám, že je to pro tebe něco menšího.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Jo, když už jsi to zmínil, všiml jsem si, že motor je v poslední době trochu pomalý, zejména při akceleraci. Nespojil jsem si to, dokud jsi na to neupozornil. Máš pravdu, lepší být v bezpečí, než litovat. Vlastně jsem to právě objednal na zítřejší ráno do mého pravidelného servisu. Udělají kompletní diagnostiku, včetně analýzy oleje, kterou jsi navrhoval. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, rozhodně jsem si díky tomu uvědomil, že bych neměl jen předpokládat, že je to tlakový spínač. Až budu vědět, co se děje, budu vás informovat. Ještě jednou díky za čas, který jste mi věnovali!

(Přeloženo z Angličtina)