Kontrolka žhavení VW Touran se nevypne

Na svém dieslovém VW Tiguanu z roku 2014 jsem se potýkal s podobnými příznaky. Kontrolka žhavení svítila neustále a kontrolka motoru se rozsvítila při studených startech. Zpočátku jsem si myslel, že je vadná jen jedna žhavicí svíčka, ale diagnostické testování odhalilo dvě vadné žhavicí svíčky a poškozené zapojení k řídicí jednotce žhavení. Oprava zahrnovala výměnu všech žhavicích svíček jako sady, protože vykazovaly známky opotřebení. Kabelový svazek bylo také nutné vyměnit kvůli poškození teplem. To bylo ve skutečnosti docela vážné, protože špatné žhavicí svíčky mohou vést k obtížnému startování, výpadkům zapalování a potenciálnímu poškození motoru, pokud se neopraví. Dieslový motor potřeboval všechny nové žhavicí svíčky, protože míchání starých a nových svíček často způsobuje nerovnováhu v elektrickém systému. Práce trvala asi 4 hodiny, protože přístup k žhavicím svíčkám vyžadoval demontáž několika součástí. Po opravě se studené starty výrazně zlepšily a obě kontrolky se z systému vymazaly. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat, protože jízda s vadnými žhavicími svíčkami může způsobit problémy se startováním a potenciálně poškodit řídicí jednotku motoru. Kompletní diagnostika by měla zahrnovat kontrolu řídicí jednotky žhavení a kabeláže, nejen samotných svíček.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení podrobností o opravě vašeho Tiguanu. Vaše příznaky se shodují s tím, co jsem zažil u svého Touranu. Také jsem nakonec musel vyměnit celou sadu žhavicích svíček plus nějaké kabely. Mé studené starty jsou teď perfektní a kontrolka motoru úplně zhasla. Kolik jste za celou opravu nakonec zaplatil? Jenom ze zvědavosti, abych si mohl porovnat náklady. Také jste měl od opravy nějaké další problémy se žhavicími svíčkami? Můj dieselový vůz běží bez problémů už několik měsíců, ale rád se informuji o potenciálních problémech, které by se mohly objevit.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem dostal vaši zprávu o nákladech na opravu. Celkem to vyšlo na 440 € za opravu žhavicí svíčky mého Tiguanu, což zahrnovalo díly i práci. Jsem docela rád, že slyším, že váš Touran také po opravě stejného problému jede dobře. Od provedení opravy funguje můj vznětový motor bezchybně, bez kontrolky motoru nebo problémů s nepravidelným chodem. Studené starty jsou konzistentně hladké, i během těch nejchladnějších rán. Spotřeba paliva se po opravě dokonce mírně zlepšila, což byl nečekaný bonus. Pro preventivní údržbu nyní během pravidelných servisních kontrol pečlivěji sleduji systém žhavicích svíček. Už dva roky bez jakýchkoli souvisejících problémů. Klíčem bylo vyměnit všechny svíčky najednou, místo pokusu opravit pouze ty vadné. Tím se udržuje vyvážené elektrické zatížení v celém systému.

(Přeloženo z Angličtina)

Poté, co jsem zde obdržel několik doporučení, vzal jsem svého Tourana k certifikovanému specialistům na diesely. Počáteční diagnostika potvrdila to, co mnoho členů fóra podezřívalo – více vadných žhavicích svíček způsobujících trvalé varovné kontrolky. Celková oprava vyšla na 380 €, což zahrnovalo výměnu všech žhavicích svíček, opravu některých poškozených kabelů a kompletní diagnostickou kontrolu systému. Mechanik odvedl vynikající práci, od opravy žádné problémy s drsným chodem motoru nebo s výpadky zapalování. Kontrolka motoru zmizela okamžitě po opravě a studené starty jsou nyní perfektní, dokonce i v chladných ranních hodinách. Celá práce trvala asi 3 hodiny a zlepšení výkonu motoru bylo patrné okamžitě. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal zde, místo abych se vrátil k mému předchozímu mechanikovi. Specialista mi ukázal opotřebované žhavicí svíčky a přesně vysvětlil, co problém způsobovalo. Můj dieselový motor běží lépe než za měsíce. Děkuji všem za to, že jste mě při této opravě nasměrovali správným směrem.

(Přeloženo z Angličtina)