100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

franziska_johnson1

Kontrolka TPMS VW Scirocco se nevypne | Nápověda k opravě

Mám VW Scirocco z roku 2008 a nedávno jsem si všiml varovné zprávy o tlaku v pneumatikách na palubní desce. Chyba přetrvává i po kontrole a úpravě tlaku vzduchu ve všech pneumatikách. Kontrolka zůstává svítit a chyba je uložena v systémové paměti. Setkal se někdo s podobnými problémy se senzory tlaku v pneumatikách u svého Scirocca? Byl bych rád, kdybych se dozvěděl o úspěšných opravách a co přesně bylo potřeba opravit, zda se jednalo pouze o rekalibraci senzorů, nebo zda bylo nutné vyměnit komponenty. Chci si udělat představu o typické opravě, než se dostanu do dílny.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

simonfriedrich50

Měl jsem podobný problém s mým VW Golf GTI z roku 2010 loni, kontrolka tlaku v pneumatikách se neustále rozsvěcovala, i když byl tlak v pneumatikách správný. Poté, co kontrola pneumatik potvrdila správný tlak ve všech pneumatikách, dílna diagnostikovala vybitou baterii v jednom z čidel kontroly tlaku v pneumatikách. Baterie těchto čidel obvykle vydrží 5-8 let předtím, než je potřeba je vyměnit. Oprava zahrnovala výměnu vadného snímače tlaku v pneumatikách. Celková cena byla 280 € včetně dílů a práce. Od opravy systém funguje perfektně bez falešných výstrah. Systém kontroly tlaku v pneumatikách je důležitý pro bezpečnost, takže se vyplatí jej řádně opravit. Pravidelné kontroly tlaku v pneumatikách se doporučují i s funkčními senzory. Abyste mi pomohli lépe diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste prosím poskytnout: Aktuální počet najetých kilometrů vozidla, Kdy byla provedena poslední výměna nebo rotace pneumatik, Zda se výstraha týká specifické pneumatiky, nebo obecné chyby systému, Jakékoli nedávné práce provedené na kolech nebo pneumatikách. Tyto informace by pomohly určit, zda se potýkáte s podobným problémem s baterií senzoru, nebo s něčím jiným.

(Přeloženo z Angličtina)

franziska_johnson1 (Autor)

Právě jsem si nechal udělat pravidelný servis a aktuálně mám na tachometru 110 145 km. Díky za sdílení zkušeností. Ve skutečnosti jsem si všiml, že moje chyba konkrétně ukazuje na přední pravé kolo. Samotná pneumatika je poměrně nová, nechal jsem ji před asi 6 měsíci vyměnit po defektu. Tlakoměr ukazuje správný tlak, ale varování přetrvává. Vaše diagnóza vybité baterie senzoru se zdá pravděpodobná vzhledem k stáří mého Scirocca. Nechám si zkontrolovat senzor v pneumatickém ventilu, protože příznaky se shodují. Dobrý bod ohledně pravidelných kontrol pneumatik bez ohledu na stav monitorovacího systému.

(Přeloženo z Angličtina)

simonfriedrich50

Díky za další podrobnosti. To, že se chyba objevuje konkrétně na nedávno vyměněném pravém předním kole, silně naznačuje problém s TPMS související s výměnou tohoto konkrétního kola. Když jsem si nechal vyměnit pneumatiku na svém Golfu GTI, zjistil jsem, že servisy někdy mohou při montáži náhodně poškodit senzor, nebo nemusí nový senzor správně inicializovat do systému vozu. V mém případě byla chyba senzoru skutečně způsobena baterií, ale jelikož se vaše chyba objevila po výměně pneumatiky, existují dva pravděpodobné scénáře: 1. Původní senzor mohl být poškozen během výměny pneumatiky 2. Pokud byl nainstalován nový senzor, může potřebovat správné naprogramování, aby komunikoval s vaším vozem. Při kontrole servisních záznamů jsem si všiml, že problém s TPMS vykazoval podobné příznaky, správný tlak v pneumatikách, ale přetrvávající varování. Oprava v mé situaci stála 280 €, ale pokud byl váš senzor poškozen během montáže, pneuservis by mohl uhradit část nákladů. Doporučil bych nejprve nechat zkontrolovat konkrétní senzor na pravém předním kole, než budete měnit všechny senzory. Správný diagnostický scan může potvrdit, zda se jedná o problém s programováním, nebo o fyzické poškození senzoru.

(Přeloženo z Angličtina)

franziska_johnson1 (Autor)

Děkuji vám všem za cenné informace. Ohledně mé situace, dnes jsem vzal auto do dílny a oni potvrdili závadu senzoru v pravém předním kole, přesně tam, kde varování o tlaku pneumatik indikovalo. Technik zjistil, že během výměny pneumatik před 6 měsíci byl senzor vzduchového ventilu lehce poškozen. Dobrá zpráva je, že pneuservis uznal svou chybu a uhradil většinu nákladů na opravu. Pro každého, kdo se potýká s podobnými problémy s monitorováním tlaku v pneumatikách, jsem se naučil, že stojí za to zkontrolovat, zda problémy začaly po nedávné práci na pneumatikách. Celková oprava stála 150 €, z čehož jsem vzhledem k okolnostem zaplatil pouze 40 €. Kontrolka už zhasla a systém ukazuje správná měření pro všechna kola. Pravidelné kontroly pneumatik zůstanou součástí mé údržby, ale je uklidňující, že systém monitorování opět funguje správně. Výstrahy o tlaku vzduchu jsou důležité bezpečnostní prvky, které stojí za to udržovat v dobrém provozním stavu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: