DieRothe
Kontrolka motoru Škoda Kodiaq a znatelná ztráta výkonu, pravděpodobně vadný EGR ventil
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
Ztráta výkonu motoru
Motor se sám vypne
Třesení při volnoběhu
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď. Můj Kodiaq byl na poslední prohlídce, kdy měl najeto cca 108 765 km. Přesnou diagnózu závady zatím nemám, protože tyto problémy se objevily teprve nedávno. Zatím jsem měl pouze vyčtenou výstražnou kontrolku a jako podezřelý byl nahlášen EGR ventil. Pravděpodobně ho budu muset odvézt do servisu. Doufejme, že náklady zůstanou v rámci vašeho rozpočtu. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, dobře chápu tvou frustraci. Bylo to dost podobné jako u tebe, ale já mám Škodu Octavii Diesel z roku 2015. Také jsem měl příznaky, které popisuješ - rozsvícená kontrolka motoru, problémy s motorem, ztráta výkonu a vibrace na volnoběh. Nakonec se ukázalo, že se zasekl EGR ventil (ventil recirkulace výfukových plynů) a musel se vyměnit. Diagnostiku jsem tehdy nechal provést v servisu a stála mě celkem 355,00 eur včetně náhradního dílu a práce. Po výměně mi motor opět běžel hladce a problémy zmizely. Vzhledem k tomu, že výstražná kontrolka signalizuje EGR ventil a vy máte podobné příznaky, opravdu by to mohla být příčina. Doporučil bych vám co nejdříve zajít do servisu, než se problém zhorší. Pokud budete mít štěstí, náklady budou podobné jako u mě. Hodně štěstí a budu držet palce, aby to nebylo nic vážného! S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za povzbuzení a rady! Rychle se domluvím na návštěvě servisu a budu doufat, že je to opravdu "jen" EGR ventil. Díky tvým zkušenostem jsem si o něco jistější, že je to relativně jednoduše opravitelné. Držím palce, aby náklady zůstaly v rozumných mezích a problémy byly poté minulostí. Dejte mi vědět, až budu vědět víc. S pozdravem!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, podobné problémy jsem měl se svou Škodou Octavia Diesel z roku 2015, s auty mám nějaké zkušenosti, ale označil bych je za "omezené". Měl jsem velmi podobné příznaky: rozsvícená kontrolka motoru, hrubý chod motoru a ztráta výkonu. Po diagnostice v servisu bylo zjištěno, že je vadný nebo zaseknutý EGR ventil (ventil recirkulace výfukových plynů). Oprava mě stála 355,00 eur. V servisu vadný EGR ventil vyměnili a motor poté opět běžel bezvadně. Abychom vám mohli lépe pomoci, bylo by dobré vědět, zda váš vůz již byl v servisu kvůli podobným problémům a zda máte přesnou diagnózu závady. S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)