AmelieWheels
Kontrolka motoru a ztráta výkonu ve vozidle Ford Endeavour: Možný problém se škrticí klapkou
Nestálý motor
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Trhání při zrychlení
Motor se sám vypne
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Hej, jasně, pořád si to pamatuju. Oprava modulu plynového pedálu mě stála 205 eur a od té doby Ford šlape jako hodinky. A problém se škrtící klapkou? Ten jsem měl vlastně taky, ale byl opraven ve stejnou dobu. Od návštěvy mechanika se už žádné problémy nevyskytly. Není zač! Budu držet palce, aby ten tvůj zase brzy běžel bez problémů.
(Přeloženo z Němčina)
Páni, to je skvělé slyšet a trochu mě to uklidňuje. 205 zní rozumně a budu rád, když můj Ford po opravě pojede stejně hladce jako ten váš. Už jsem si domluvil schůzku s mechanikem. Doufám, že všechno půjde dobře! Ještě jednou díky za rychlou a vstřícnou odpověď! Hodně jste mi pomohl.
(Přeloženo z Němčina)
@Unique
Problémový aktuátor se zasekl v zavřeném stavu
Zdá se, že naznačujete, že pohon může být zaseknutý v zavřené poloze. To by skutečně mohlo způsobit popsané příznaky. Pro jistotu je však důležité, aby problém diagnostikoval odborný mechanik. Pokud je aktuátor zaseknutý v zavřené poloze, bude nutné jej vyměnit nebo opravit.
(Přeloženo z Angličtina)
@Unique
Stáhl jsem škrtící klapku, vyčistil ji a namazal. Existují nějaké další kroky, které mohu provést buď prostřednictvím této aplikace, nebo pomocí multimetru, abych otestoval pohon?
Pomocí multimetru můžete otestovat snímač polohy škrticí klapky (TPS), který je součástí pohonu. Nastavte multimetr na ohmy a připojte jej ke svorkám TPS. Při ručním otevírání a zavírání škrticí klapky by se měl odpor plynule měnit. Pokud se tak nestane, může být TPS vadný. Jedná se však o pokročilejší kontrolu, a pokud se na ni necítíte, doporučuji vzít vůz k odbornému mechanikovi.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj, měl jsem podobný problém s Fordem Mustang 2011, který se ukázal jako vadný modul plynového pedálu. Ten skutečně může způsobit rozsvícení kontrolky check engine a hrubý chod motoru a zadrhávání, zejména při akceleraci. Příznakem může být také zvýšená spotřeba paliva. Ano, byl to skutečně docela problém, protože správná diagnostika zabrala nějaký čas. Ale jakmile byl problém nalezen, vůz se opět cítil jako nový. Rozhodně si nechte vůz zkontrolovat odborníkem. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)